Diffenert xalqaro temir yo'l standartlarini taqqoslash
Jan 19, 2026
A temir relspoezd g'ildiraklarini boshqarish va lokomotivlar va harakat tarkibidagi yuklarni shpallarga o'tkazish uchun mo'ljallangan temir yo'l tizimining muhim tarkibiy qismidir. Po‘lat relslar U71Mn, U75V va 55Q kabi yuqori -po‘lat po‘latdan yasalgan bo‘lib, ular yuqori tezlikdagi va sanoat temiryo‘l qo‘llanmalari uchun zarur chidamlilik, eskirishga chidamlilik va barqarorlikni ta’minlaydi.GNEE RAILyengil relslar, og'ir relslar va kran relslari bilan bir qatorda turli xil po'lat relslarni taklif qiladi, qo'llab-quvvatlovchi relslar, qo'shma panjaralar va maxsus o'rnatish xizmatlari.
Diffenert xalqaro temir yo'l standartlarini taqqoslash
Bo'lim uzunligi o'zgarishlari:
- Qisqa relslar (6-12 m) sanoat, tog'-kon yoki kran yo'llari uchun ideal.
- Standart relslar (12-25 m) magistral yo'lovchi va yuk tashish operatsiyalari uchun ishlatiladi.
Reyning og'irligi va materiali:
- Engilroq relslar (6–30 kg/m) kam yuklangan muhitlarda qoʻllaniladi.
- Og'irroq relslar (50–136 kg/m) yuqori tezlikdagi va og'ir yuk tashish liniyalari- uchun mustahkamlikni ta'minlaydi.
Hududlar bo'yicha arizalar:
- GB / Xitoy: Yengil sanoat relslaridan kran relslarigacha to'liq spektr.
- UIC / Yevropa: Yuqori{0}}tezlikda va ogʻir yuk tashishga eʼtibor qaratiladi.
- JIS / Yaponiya: Shahar va sanoat oʻrta-yuk liniyalariga eʼtibor qarating.
- AREMA / ASCE / AQSh: Og'ir{0}}magistral va sanoat ilovalari.
- Avstraliya va Janubiy Afrika: shahar, sanoat va tog'-kon sanoatida turli xil temir yo'llardan foydalanish.
| Standart / mamlakat | Temir yo'l turi | Oddiy qism uzunligi (m) | Reyning og'irligi (kg/m) | Material | Ilova |
|---|---|---|---|---|---|
| GB / Xitoy | Yengil temir yo'l | 6–12 | 6–30 | Q235, 55Q | Konchilik, sanoat, engil shahar yo'llari |
| Og'ir temir yo'l | 12–25 | 38–60 | U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV | Magistral og'ir temir yo'l, yo'lovchi va yuk tashish | |
| Kranli temir yo'l | 12 | 52.8–118.1 | U71Mn | Kranlar, portlar, sanoat liniyalari | |
| UIC / Yevropa | Standart og'ir temir yo'l | 12–25 | 50–60 | R260, R350HT | Magistral, yuqori{0}}tezlik, yuk |
| JIS / Yaponiya | Engil va o'rta temir yo'l | 9–12 | 22–50 | JIS E standarti | Shahar, sanoat, engil va o'rta yuk liniyalari |
| AREMA / ASCE / AQSh | Og'ir temir yo'l | 12–25 | 25–136 | SS, HH, LA, IH | Magistral, yuk, sanoat yo'llari |
| Avstraliya standarti AS1085 | Engil va og'ir temir yo'l | 8–25 | 31–86 | 900A/1100 | Shahar, magistral, sanoat |
| Janubiy Afrika ISCOR | Engil va og'ir temir yo'l | 9–25 | 15–57 | 700–900A | Magistral, sanoat, kon |
Po'latdan yasalgan temir yo'lning spetsifikatsiyasi
GB standart po'lat temir yo'l
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Yengil temir yo'l | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Og'ir temir yo'l | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranli temir yo'l | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Amerika standart temir temir yo'l
| ASTM standarti, AREMA standarti | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hajmi | Hajmi (mm) | Og'irligi (kg/m) |
Uzunlik (m) | |||
| Bosh | Balandligi | Oyoq | Qalinligi | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 standart po'lat temir yo'l
| Standart: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hajmi | Hajmi (mm) | Og'irligi (kg/m) |
Uzunlik (m) | |||
| Bosh | Balandligi | Pastki | Qalinligi | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
JIS E 1103/1101 standart po'lat temir yo'l
| Standart: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hajmi | Hajmi (mm) | Og'irligi (kg/m) |
Uzunlik (m) | |||
| Bosh | Balandligi | Pastki | Qalinligi | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Professional temir yo'l mahkamlagich yetkazib beruvchisi sifatida GNEE RAIL temir yo'l liniyalari, kranlar va ko'mir qazib olishda ishlatiladigan GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Avstraliya va Janubiy Afrika kabi turli xil standart po'lat temir yo'llarni taqdim etishi mumkin.
Po'lat relslarda ishlatiladigan asosiy materiallar nima?
Po'lat relslar, asosan, yuqori{0}}marganetsli po'latdan-marganetsli po'latdan ishlab chiqariladi, masalanU71Mn, U75V, 55Q, Q235, vaR350HT, aşınma qarshilik, charchoq kuchi va dinamik yuklarga bardosh berish qobiliyati uchun tanlangan. Turli hududlar biroz boshqacha kompozitsiyalarni qabul qilishi mumkin: masalan, yaponJIS relslariegiluvchanlik va silliq tugatish e'tibor, Evropa esaUIC relslariqattiqlik va yuqori{0}}tezlik mosligini ta'kidlang. GNEE RAIL ushbu xalqaro toifadagi relslarni etkazib beradi va kon yoki qirg'oq temir yo'llari kabi ekstremal muhitlarga mos keladigan maxsus po'lat kompozitsiyalarni ishlab chiqishi mumkin.
| Temir yo'l darajasi | C (%) | Mn (%) | Si (%) | Oddiy dastur |
|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 1.10–1.40 | 0.15–0.35 | Magistral ogʻir temir yoʻl, yuqori{0}}tezlikda yuk tashish |
| U75V | 0.71–0.80 | 0.70–1.05 | 0.50–0.80 | Yuqori{0}}tezyurar temir yo'l, og'ir{1}}ulovlar |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | 0.15–0.35 | Yengil temir yo'l, sanoat liniyalari |
| Q235 | 0.12–0.20 | 0.30–0.70 | 0,30 dan kam yoki unga teng | Konchilik, yengil sanoat liniyalari |
2008 yildan boshlab,GNEE RAIL18 yildan ortiq vaqt davomida turli markalardagi po'lat relslarni etkazib beradi, GNEE po'lat relslari Xitoyda va chet elda juda tavsiya etiladi. Eng zamonaviy uskunalar bilan GNEE ko'pchilik mamlakatlar talablariga javob beradigan yuqori sifatli po'lat relslarni ishlab chiqaradi. Standart temir yo'l, qattiq temir yo'l, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kranli temir yo'l va boshqa turlar mavjud, chunki Xitoyning asosiy temir yo'l yetkazib beruvchilaridan biri sifatida GNEE RAIL butun dunyo bo'ylab tejamkor yashil temir yo'l mahsulotlarini yetkazib berish ustida ishlamoqda.
