Temir yo'lda qanday bo'g'inlar mavjud?
Jan 28, 2026
A temir yo'l baliq plitasirels tarmogʻini murvatlar bilan mahkamlash uchun moʻljallangan-poʻlatdan yasalgan nozik konnektor boʻlib, ikkita rels qismini balandlik, oʻlchov va yoʻnalish boʻyicha bir tekisda ushlab turadigan qattiq mexanik birikma hosil qiladi.Uning strukturaviy roli bo'g'inlardagi temir yo'l materialining uzilishlarini qoplashdir.
GNEE RAILUIC50, UIC54, UIC60, DIN A65/A75/A100, QU70–QU120 kran relslari va AREMA profillari kabi temir yo'l profillari bilan mos baliq plitalari bilan ta'minlaydi, relslar, murvatlar, bo'g'inlar va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarni muvofiqlashtirilgan yetkazib berishni taklif qiladi.
Temir yo'lda qanday bo'g'inlar mavjud?
Temir yo'l bo'g'inlari temir yo'l uchlarini bog'lab, strukturaning uzluksizligini ta'minlaydi va termal kengayish imkonini beradi. Asosiy turlarga kiradiqo'llab-quvvatlanadi(shpal ustidagi qo'shma),to'xtatilgan(shpallar orasidagi bo'g'in),ko'prik(har ikki tomonda shpallar tomonidan quvvatlanadi),gandiraklab qoldi(qarama-qarshi relslarda tebranilgan),izolyatsiyalangan(signal berish uchun) vamurosaga kelish(turli xil temir yo'l uchastkalarini ulash).
Temir yo'l bo'g'inlarining turlari
- Qo'llab-quvvatlanadigan bo'g'inlar:Temir yo'l birikmasi to'g'ridan-to'g'ri bitta shpalda qo'llab-quvvatlanadi.
- To'xtatilgan bo'g'inlar:Bo'g'in ikkita shpal o'rtasida to'xtatilgan bo'lib, yaxshi moslashuvchanlikni ta'minlaydi, ammo yuqori stress.
- Ko'prik bo'g'inlari:Qo'llab-quvvatlanadigan bo'g'inning o'zgarishi, bu erda qo'shma ikkita shpalda, har tomondan bittadan, ko'prik plitasi bilan mustahkamlanadi, barqarorlikni oshiradi.
- Bog'langan bo'g'inlar (muqobil bo'g'inlar):Bir relsdagi bo'g'inlar boshqa relsdagi bo'g'inlarga to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi emas, muayyan yo'l konfiguratsiyasida vertikal ta'sirni kamaytirish uchun ishlatiladi.
- Kvadrat bo'g'inlar (qarama-qarshi bo'g'inlar):Qo'shimchalar bir-biriga to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi bo'lib, to'g'ri, zamonaviy yo'l uchun standartdir.
- Izolyatsiya qilingan bo'g'inlar:Yoʻl{0}}oʻralgan joylarda temir yoʻl uchastkalarini elektr bilan ajratish uchun, baliq plitalari va relslar orasidagi izolyatsiya materiallaridan foydalaniladi.
- Murosa bo'g'inlari:Maxsus baliq plitalari yordamida turli ogʻirlikdagi yoki kesma-relslarni ulash uchun ishlatiladi.
- Payvandlangan bo'g'inlar:Uzluksiz payvandlangan rels (CWR) jismoniy bo'shliqni butunlay yo'q qiladi, texnik xizmat ko'rsatishni minimallashtiradi va haydash sifatini yaxshilaydi.
- Yugurgan baliq plitasining bo'g'inlari:Yoriq yoki singan payvandlangan relsli bo'g'inlar uchun vaqtinchalik ta'mirlash sifatida ishlatiladi.
- Bufer bo'g'inlari (kengaytiruvchi bo'g'inlar):Katta uzunlamasına harakatlarni o'rnatish uchun uzun payvandlangan relslarning uchlarida ishlatiladi.
| Birgalikda turi | Asosiy spetsifikatsiya / tavsif |
|---|---|
| Standart temir yo'l birikmasi (baliq plitasi) | - Profil:Temir yo'l qismiga mos keladi (masalan, UIC 60, 136RE). - Uzunlik:Odatda har bir tomon uchun 600 mm yoki 800 mm. - Teshiklar:Har bir barda 4 yoki 6 murvat teshiklari. |
| Izolyatsiya qilingan temir yo'l birikmasi (IRJ) | - Material:Kompozit izolyatsion tirgaklar/plitalar bilan-po'lat yadro yoki to'liq epoksi kompozit. - Elektr qarshilik: >10⁸ Ω. |
| Kompromis temir yo'l qo'shma | - Dizayn:Ikki xil rels profilini (masalan, UIC 54 dan UIC 60 ga) ulaydi. - Profil:Har bir tomoni tegishli temir yo'l qismiga mos keladigan tarzda ishlov beriladi. |
| Temir yo'l bo'g'ini | - Xususiyat:G'ildirakning silliq o'tishi uchun uzluksiz relsning bosh yuzasini ta'minlash uchun bosilgan (yugurib) qismga ega. |
| Ko'prik temir yo'l birikmasi | - Dizayn:Koʻp{0}}koʻprik yondoshuvlari kabi stressli joylar uchun tez-tez mustahkamlanadi (qalinroq tarmoq/uzunroq uzunroq). |
| Yelimlangan izolyatsiyalangan birikma | - Qurilish:Chidamlilikni oshirish uchun yuqori mustahkamlikdagi yopishtiruvchi-qo‘llangan po‘lat panjaralar kompozit izolyatsiyaga yopishtirilgan. |
| Payvandlangan relsli birikma (CWR uchun) | - Turi:Yaltiroq yoki termitli-payvand. - Spetsifikatsiya:Payvand choki asosiy relsga teng yoki undan kattaroq mexanik xususiyatlarga javob berishi kerak. |
| Kengaytirish bo'g'ini (BRE uchun) | - Xususiyat:Ko'priklardagi uzun relslarda yoki ekstremal harorat zonalarida boshqariladigan termal kengayish imkonini beradi. |
2008 yilda tashkil etilgan,GNEE RAILyuqori sifatga ixtisoslashgan yetakchi global ishlab chiqaruvchi va temir yoʻl komponentlarini yetkazib beruvchi-dirtemir yo'l baliq plitalarikuchli ishlab chiqarish quvvati va global xizmat ko'rsatish qobiliyatiga ega (qo'shma novdalar / qo'shilish majmuasi).
Bizning relsli baliq plastinkalari portfelimiz keng qamrovli va xalqaro standartlarga mos keladi, jumladan, UIC, AREMA, BS, DIN va GB, yengil relsli (8kg-30kg), ogʻir relsli (38kg-75kg) va kran relsli (QU70-QU120) tizimlarini qamrab oladi. Biz mukammal mexanik ishlashni ta'minlaydigan aniq xususiyatlarga ega (4{18}}teshik/6 teshik, 24 dyuym/36 dyuym) izolyatsiyalangan bo'g'inlar, bo'rtib ketgan baliq plitalari va relsli bo'g'inlar kabi turli turlarni taklif qilamiz. SGS va BV. Bizning bir martalik xizmatimiz mijozlarning loyiha ehtiyojlariga moslashtirilgan sozlash, ishlab chiqarish, qadoqlash va sotishdan keyingi yordamni o'z ichiga oladi.
