KP140 kranli temir yo'lning har bir metrining og'irligi qancha?

KP140 kranli temir yo'lning har bir metrining og'irligi qancha?

 

GOST standartining nazariy og'irligiKP140 kranli temir yo'l141,7 kg/m ni tashkil qiladi. Katta kesma- boʻlgani uchun KP140 sanoat sektoridagi eng ogʻir temir yoʻl profillaridan biri boʻlib, port terminallari va ogʻir metallurgiya zavodlarida joylashgan haddan tashqari vertikal yuklarni koʻtarish uchun moʻljallangan.

 

Og'irlik va o'lchov korrelyatsiyasi

 

Bir metrning yuqori og'irligi temir yo'lning mustahkamlangan o'lchamlarining bevosita natijasidir:

 

• Veb qalinligi:38 mm dan 58 mm gacha bo'lgan tarmoq standart temir yo'l profillaridan sezilarli darajada qalinroq bo'lib, 100 tonnalik g'ildirak yuklari ostida strukturaning buzilishining oldini olish uchun kerakli kesish kuchini ta'minlaydi.

 

• Bosh va taglikning kengligi:Mos keladigan 170 mm taglik va 140 mm bosh po'lat hajmining katta qismini tashkil qiladi, bu temir yo'lning qattiq, barqaror nur sifatida ishlashini ta'minlaydi.

 

 

Hajmi	Rey balandligi (mm)	Pastki kenglik (mm)	Bosh kengligi (mm)	Veb qalinligi (mm)	Og'irligi (kg/m)
KP140	170	170	140	58	141.7

 

KP140 temir yo'l og'irligining logistik ta'siri

 

ning massasiKP140 kranli temir yo'l-da tortish141,7 kg/m3-loyihani rejalashtirishda asosiy omil hisoblanadi. Sanoat sohasidagi eng ogʻir standart profillardan biri boʻlgani uchun uning logistikasi xavfsizlik va iqtisodiy samaradorlikni taʼminlash uchun maxsus jihozlar va strategik yuklarni talab qiladi.

 

1. Yuk tashish va konteynerga yuklash

 

KP140 profilining og'irligi va uzunligi global tranzit uchun ishlatiladigan kema va konteyner turini belgilaydi.

 

• 40 fut konteyner standarti:Standart 12 metrli KP140 temir yo'li taxminan og'irlik qiladi1700,4 kg(1,7 metrik tonna). Odatda konteyner yukining 26 dan 28 tonnagacha bo'lgan chegarasini hisobga olsak, bitta40 futlik konteynertaxminan sig'dira oladi15-16 dona.

 

• 20 fut mos kelmasligi:Uzunlikdagi cheklovlarni e'tiborsiz qoldirish odatiy logistik xatodir; 12 metrli relslarmumkin emas20 futlik konteynerlarga (ichki uzunligi ~ 5,89 m) mos keladi. Qisqaroq loyiha segmentlari yoki 6 m relslar uchun 20 futlik konteynerlar yaroqli, ammo 12 m bo'laklar 40 futlik GP/HC konteynerlari yoki tekis tokchalar uchundir.

 

• Yetkazib berish:Katta{0}}koʻlamli infratuzilma loyihalari uchun (masalan, 2 km lik port terminali uchish-qoʻnish yoʻlagi) yuk koʻtaruvchi kemalar orqali yuk tashish konteynerlashtirishdan koʻra koʻpincha tejamkorroq boʻladi, chunki bu alohida konteynerlarning ogʻirligisiz katta tonnajlarni tashish imkonini beradi.

 

 

2. Ishlov berish uchun maxsus talablar

 

Po'latning aniq zichligi tufayli standart ombor uskunalari ko'pincha KP140 relslari uchun etarli emas.

 

• Yuk ko'tarish uskunalari:Standart forkliftlar odatda KP140 to'plamlarini tashish uchun xavfsiz emas. Sayt guruhlari foydalanishi kerakog'ir{0}}forkliftlar(kamida 5-10 tonna sig'im) yokiko'prikli kranlar.

 

• Spreader nurlari:12 metrli relslarning egilishi yoki ko'tarish vaqtida doimiy "to'siq" ni boshdan kechirishini oldini olish uchun yoyuvchi nurlardan foydalanish kerak. Bu og'irlikning teng taqsimlanishini ta'minlaydi va po'lat tasmaning kuchlanish ostida yiqilib ketishining oldini oladi.

 

• Saqlash barqarorligi:Saytda{0}}xotira uchun tekis va siqilgan poydevor kerak. Yig'ilgan KP140 relslarining og'irligi osongina tuproqning cho'kishiga olib kelishi mumkin, bu esa zinapoya (qo'llab-quvvatlash bloklari) mukammal moslashtirilmagan bo'lsa, temir yo'lning burilishiga olib keladi.

 

3. O'rnatish logistikasiga ta'siri

 

Og'irligi yo'lni o'rnatish uchun zarur bo'lgan tezlik va mehnatga ta'sir qiladi.

 

• Qo'lda ishlov berish taqiqlanadi:Ba'zan qo'lda o'rnatilishi mumkin bo'lgan engil relslardan (P18 yoki P24) farqli o'laroq, KP140 har bir bosqichda mexanik joylashishni talab qiladi.

 

• Mahkamlagichning chidamliligi:Reyning og'irligi va u qo'llab-quvvatlaydigan dinamik g'ildirak yuklari bilan birgalikda og'ir-vazifalarni talab qiladi.taglik tagliklarivasozlanishi kliplar. Bu mahkamlagichlar-qo‘nish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab, logistika yetkazib berishning umumiy tonnajiga qo‘shilishi kerak.

 

TSS

 

• 141,7 kg / m barcha KP140 relslari uchun aniq og'irlikmi?

141,7 kg / m - GOST 4121-96 standartlari bilan belgilangan nazariy og'irlik. U71Mn GOST KP140 kranli temir yo'l po'latining o'ziga xos ishlab chiqarish partiyasi va aniq kimyoviy zichligiga qarab, haqiqiy og'irliklar standart bardoshlik (odatda ± 3-5%) ichida biroz farq qilishi mumkin.

 

• KP140 ning og'irligi KP120 bilan qanday taqqoslanadi?

KP120 temir yo'lining nazariy og'irligi taxminan 129 kg / m ni tashkil qiladi. KP140 temir yo'lidagi 12,7 kg/m farq uning kengroq boshi (140 mm) va qalin to'rdan kelib chiqadi, bu esa eng og'ir kran sinflari uchun sezilarli darajada yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi.

 

• 12 m KP140 rels uchun qanday yuk ko'tarish uskunalari kerak?

Bitta 12 m bo'lakning og'irligi taxminan 1,7 tonnani tashkil qiladi. KP140 po'lat relslarini xavfsiz boshqarish uchun sizga kamida 2,5–3 tonna yuk ko'taruvchi kran yoki og'ir yuk ko'taruvchi yuk ko'targich va maxsus rels qisqichlari yoki magnit ko'targichlar kerak bo'ladi.

 

• Mahkamlagichlarning og'irligini uchish-qo'nish yo'lagi o'lik yukiga qo'shish kerakmi?

Ha. RAIL KP 140 og'irlikning katta qismini ta'minlasa-da, qisqichlar, murvatlar va taglik plitalari har bir metrga qo'shimcha 5-10 kg qo'shadi. Muhandislar uchish-qo'nish yo'lagini loyihalashda yig'ishning umumiy og'irligini hisobga olishlari kerak.

 

• GNEE RAIL har bir alohida relsning og'irligini ta'minlaydimi?

Hujjatlarimizda jo'natishning umumiy og'irligi va har bir bo'lim bo'yicha nazariy og'irlikni taqdim etamiz. Yirik{1}}oʻlchovli loyihalar uchun biz ichki sifat va muhandislik tekshiruvlarini qondirish uchun KP seriyali kran relslarining har bir partiyasi uchun aniq vazn maʼlumotlarini taqdim eta olamiz.

 

24 soat ichida taklif oling

 

Loyihangiz eng yuqori darajadagi barqarorlik va yuk koʻtaruvchanlik-boʻlishini talab qilganda, KP140 kranli temir yoʻl asosiy tanlovdir. GNEE RAIL ushbu yirik po'lat profillarni infratuzilmangizga xavfsiz va samarali integratsiya qilish uchun zarur bo'lgan yuqori-sifatli ishlab chiqarish va texnik yordamni taqdim etadi.

 

Texnik maslahat olish va KP140 temir yo'liga maxsus talablaringiz asosida moslashtirilgan narxni olish uchun biz bilan bog'laning. Bizning jamoamiz sizga vaznni hisoblashdan tortib global logistikagacha hamma narsada yordam berishga tayyor, loyihangiz GNEE RAILning jahon darajasidagi sifati- tomonidan qo‘llab-quvvatlanadi.