Po'latdan foydalanishning afzalliklari qanday?
Jan 14, 2026
A temir relsgʻildiraklarni yoʻnaltirish, ogʻir yuklarni koʻtarish va lokomotivlar, yuk va sanoat transport vositalari uchun silliq, uzluksiz sirtni taʼminlash uchun moʻljallangan-temir yoʻl tizimlarining yuqori quvvatli komponentidir. Zamonaviy relslar takroriy stress ostida aşınma, charchoq va deformatsiyaga qarshi turish uchun qotishma po'latlardan yasalgan.
Po'latdan foydalanishning afzalliklari qanday?
Chelik mexanik va kimyoviy xususiyatlarga ega bo'lib, uni temir yoki yog'och relslardan ustun qiladi. Uning yuqori kuchlanish kuchi, charchoqqa chidamliligi va aşınmaya bardoshliligi relslarga yiliga millionlab g'ildirak o'tishlariga bardosh berishga imkon beradi. Chelik relslar, shuningdek, aniq yo'l geometriyasini saqlaydi, zarba yuklariga qarshilik ko'rsatadi va silliq silliq sirtni ta'minlaydi.
| Material | Kuchlanish kuchi (MPa) | Cho'zilish (%) | Qattiqlik (HB) | Oddiy temir yo'l turlari |
|---|---|---|---|---|
| Temir | 250–400 | 10–15 | 120–160 | Ilk sanoat temir yo'li |
| Q235 Chelik | 375–460 | 26 dan katta yoki teng | 130–150 | Yengil temir yo'l (GB11264-89) |
| 50Mn po'lat | 645 dan katta yoki unga teng | 13 dan katta yoki teng | 197 | Og'ir temir yo'l (GB2585-2007) |
| U71Mn Chelik | 880 dan katta yoki unga teng | 9 dan katta yoki teng | 240–270 | Og'ir temir yo'l, kranli temir yo'l |
| R350HT | 1175 dan katta yoki unga teng | 9 dan katta yoki teng | 350–390 | Yuqori tezlikda{0}}poyezd (EN13674-1) |
Reylarda po'latdan foydalanishning afzalliklari
| Afzallik | Trekka ta'siri | Misollar |
|---|---|---|
| Yuqori quvvat | Bükme va deformatsiyani oldini oladi | QU100 kranli temir yo'l, UIC60 magistral temir yo'l |
| Aşınmaya qarshilik | Bosh profilining aşınmasını kamaytiradi | ASCE75, BS80A relslari |
| Charchoqqa chidamlilik | Og'ir o'q yuklari ostida temir yo'lning sinishi oldini oladi | R350HT yuqori tezlikda{1}}poyezd |
| Barqaror ishlash | O'lchov va hizalanishni saqlaydi | P50/P60 og'ir temir yo'l |
| Uzoq umr | Kamroq almashtirish, kamroq texnik xarajatlar | QU70–QU120 kran relslari |
Chelik temir yoki boshqa materiallar bilan qanday taqqoslanadi?
Po'latning mexanik xususiyatlari temir yo'l operatsiyalariga tegishli deyarli barcha jihatlarda temirdan ustundir:
| Mulk | Temir | Chelik (U71Mn) | Eslatmalar |
|---|---|---|---|
| Kuchlanish kuchi (MPa) | 250–400 | 880 dan katta yoki unga teng | Chelik yuqori o'q yuklarini ko'tarishi mumkin |
| Cho'zilish (%) | 10–15 | 9 dan katta yoki teng | Po'lat dinamik yuklar ostida qattiqroq |
| Qattiqlik (HB) | 120–160 | 240–270 | Yaxshiroq aşınma qarshilik |
| Oddiy xizmat muddati | 10-15 yil | 25-40 yil | Chelik almashtirish chastotasini kamaytiradi |
| Charchoqqa chidamlilik | Past | Yuqori | Temir yo'lning yorilishi va ishdan chiqishi xavfini kamaytiradi |
Po'lat temir yo'l turlari
- Temir yo'l turi tasniflanadimetrga kilogramm bo'yichatemir yo'l uzunligi. Misol uchun, Xitoyning temir yo'llarida ishlatiladigan po'lat relslar 75 kg / m, 60 kg / m, 50 kg / m, 43 kg / m va 38 kg / m.
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Yengil temir yo'l | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Ilova bo'yicha tasniflanadi:GNEE RAIL kran relslarini (QU120, QU100, QU80, QU70), og'ir temir yo'llarni (38, 43, 50, 60, 75kg) va engil relslarni (9,12,15,22,30kg / m) etkazib beradi.
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Og'ir temir yo'l | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Kranli temir yo'l | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- Chet el standartlarida temir yo'l:Britaniya standarti: BS seriyali (90A, 80A, 75A, 75R, 60A va boshqalar) Germaniya standarti: DIN seriyali kran relslari. Xalqaro temir yo'l ittifoqi: UIC seriyasi. Amerika standarti: ASCE seriyasi. Yaponiya standarti: JIS seriyasi.
| Standart | Sepc. | Materialning odatiy darajasi |
|---|---|---|
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn |
Professional temir yo'l mahkamlagich yetkazib beruvchisi sifatida,GNEE RAILtemir yo'l liniyalari, kranlar va ko'mir qazib olishda ishlatiladigan GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Avstraliya va Janubiy Afrika kabi turli xil standart po'lat temir yo'llarni taqdim etishi mumkin.
