Temir yo'lning elkaidan foydalanishning afzalliklari qanday?

Atemir yo'lPremering temir yo'llari, asosan e - kliplarni, asosan e - kliplarni tuzatish uchun ishlatiladigan beton shpallar yoki egizak plitalari turiga aylantirilgan.

 

Biz temir yo'l roliklari uchun temir elka turlarini ishlab chiqarishga qodirmiz:elkasida quyingvaelkasida {{0} {{0} {{0}.

 

 

Ariza	UIC54	UIC60	115Ra, 50kg Raid, 60 kg Raid, BS80LBS, BS100LLBS, ECT.
Ism	Qt500-7	Qt450-10	Qt400-15
Standart	Gb 1348-88	Gb 1348-88	GB 1348-89
Kimyoviy tarkibi (%)	C:3.60-3.80	C:3.40-3.90	C:3.50-3.60
	C:3.60-3.80	Mn: 0,2-0.5	Mn: 0,5 dan kam yoki unga teng
	Si: 2.50-2.90	Si: 2.70-3.00	Si: 3.0-2
	P: 0,08 dan kam yoki unga teng	P: 0,07 dan kam yoki unga teng	P: 0,07 dan kam yoki unga teng
	S: 0,025 dan kam yoki unga teng	S: 0,03 dan kam yoki unga teng	S: 0,02 dan kam yoki unga teng
Mustahkamlik chegarasi	500 MPa dan katta yoki teng	450 MPa dan katta yoki teng	400 MPa dan katta yoki teng
Kuch berish kuchi	320 MPa dan katta yoki teng	310 MPa dan katta yoki teng	250 MPa dan katta yoki teng
Cho'zish (%)	7 dan katta yoki teng	10 dan katta yoki teng	15 dan katta yoki teng
Qattiqlik	170 ~ 230HB	160 ~ 210HB	130 ~ 180HB
Metalografik tashkiloti	Ferrit va Pearlit	Grafit va Ferrit va Pearlit	ferrit

 

 

Temir yo'lning yelkasidan foydalangan holda temir yo'l yo'lining barqarorligi yaxshilanadi va yo'lning xizmat muddati uzaytirildi. Uning asosiy funktsiyasi quyidagi jihatlarda yotadi. Qo'llab-quvvatlovchi rels: relslarning joy almashishining oldini olish uchun barqaror qo'llab-quvvatlash.

 

Temir yo'lning qurilishi va texnik xizmat ko'rsatish sohalarida, ayniqsa yuqori yuk va yuqori tezlikda temir yo'l tizimlarida keng qo'llaniladi (50 kg, 91rb, UIC54 va UIC60 Reklama). Temir yo'lning yelkasidan foydalangan holda temir yo'l yo'lining barqarorligi yaxshilanadi va yo'lning xizmat muddati uzaytirildi. Uning asosiy funktsiyasi quyidagi jihatlarda yotadi.

 

• Qo'llab-quvvatlovchi rels:relslarni almashishning oldini olish uchun barqaror qo'llab-quvvatlashni ta'minlash.

 

• Transfer yuki:Temir yo'llarda qo'llaniladigan og'irlik mahalliy haddan tashqari bosimning oldini olish uchun ballast yotishiga teng taqsimlanadi.

 

• Deformatsiyaga chidamlilik:Deformatsiya, sinish va boshqa muammolardan yo'lni oldini olish uchun atrof-muhit omillari, masalan, yo'ldagi harorat va namlik o'zgarishi kabi stressni kamaytiring.

 

 

 

Temir yo'l qatlamida -

 

Temir yo'l bilan mahkamlash tizimining ichiga o'rnatilgan qismi kabi elkama-elka chiziqli uxlab yotgan va temir yo'lni mahkamlash uchun e. Elkerdagi quyma temirdan olingan, masalan, GB / T 1348-1988, Din 1693, Din 1693, GOS D 4302, GOST 7293 (1985) (1997).

 

 

Temir yo'lida {{0} {{0} {{0}

 

Payvand choki - elkama-elka, temir yo'lning odatiy holatida temir yo'lning standart plastinkada emas, balki temir yo'l plastinkada payvandlangan temir yo'lning odatiy holatida ishlatiladi. Payvand chok - elkama-elka ishlab chiqarish usulida issiq joylashmoqda, u hudud standartiga muvofiq uydirma. - Petralning elkalarini ishlab chiqarish uchun po'lat materiallar turi past yoki o'rta uglerod po'lat bo'lishi mumkin, bu sizning aniq talablaringiz bilan farq qiladi.

 

 

Gne temir yo'llariXitoyda etakchi temir yo'lli ro'za tutuvchisi ishlab chiqaruvchi, temir yo'llar vazirligi tomonidan chiqarilgan litsenziyalarni o'tkazmoqda. Kengaytirilgan sovuq sarlavha va ekzilayotgan ekzishi texnologiyasi va sifatli tekshirish standartlari, biz mahsulot aniqligini oshiramiz. Maxsus ishlab chiqarish mijozlar rasmlari yoki namunalar asosida mavjud. Texnik guruhimiz zudlik bilan javob beradi va har doim "maqbul mahsulotlarni etkazib berish" ning global temir yo'l tranzitini va texnik xizmat ko'rsatish korxonalariga xizmat ko'rsatmoqda.

 

Qo'shimcha ma'lumot olish uchun - Endi bog'laning!