Temir yo'l tirqishi nima?
Jan 04, 2026
Temir yo'l tirqishi nima?
Temir yo'lning siljishi - poezdlarning harakatlanish yo'nalishi bo'yicha sekin, bo'ylama (oldinga/orqaga) harakati, poezdlarni ishga tushirish/to'xtatish kuchlari, g'ildiraklarning zarbalari va haroratning o'zgarishi natijasida yuzaga keladi, bu esa langar yoki sozlash bilan tuzatilmasa, xavfli burilishlarga olib kelishi mumkin. Bu tez-tez uchraydigan hodisa, bunda relslar o'zlarining shpallariga (rishtalariga) nisbatan siljiydi.
Reylarning siljishi sabablari va oqibatlari
Orbital sudralma kuchini hosil qiluvchi asosiy omillar quyidagilardir.
- Poezdning qiyalikdagi tortishish kuchining uzunlamasına kuchi.
- Poezdni sekinlashtirish uchun to'xtash natijasida hosil bo'lgan tormoz kuchi.
- Haroratning o'zgarishi ta'sirida hosil bo'lgan harorat kuchi va g'ildirakning dinamik yuki ostida temir yo'lning buzilishidan kelib chiqadigan kuchlanish kuchi.
- G'ildirakning aylanuvchi dinamik yuki ostida relsning to'lqin shaklidagi-burilishi natijasida hosil bo'lgan uzunlamasına gorizontal kuch.
Temir yo'lning suzib yurishi yo'lga katta zarar keltiradi. Temir yo'llardagi bo'shliqlar hajmi teng taqsimlanadi. Reylarning siljishi tufayli temir yo'lning bir uchidagi bo'shliq asta-sekin yo'qolguncha va hatto relsni kengaytirguncha deformatsiyalanadi. Boshqa uchida temir yo'l orasidagi bo'shliq cho'zilgan, bu esa sabab bo'ladibaliq plitasi murvatlaritortilishi yoki sindirilishi. Bu shpalning og'ish hosil qilish uchun aylanishiga olib keladi, yo'lning cho'kib ketishiga va silliq emasligiga olib keladi, past bo'g'im va hokazo kasalliklarni keltirib chiqaradi.
Temir yo'lning siljishini qanday oldini olish mumkin?
Temir yo'lning siljishini oldini olish uchun (bo'ylama temir yo'l harakati) foydalaningtemir yo'l langarlarihar bir necha shpalda etarli ballast va o'rash bilan ta'minlang, shpallar sonini ko'paytiring, yaxshiroq ushlab turish uchun po'lat shpallardan foydalaning va og'ir holatlarda vaqti-vaqti bilan relslarni dastlabki holatiga qaytaring.
Asosiy oldini olish usullari
- Temir yo‘l ankerlari/anti{0}}Kreeperlar: Bu qurilmalar rels va shpalga mahkamlanadi va harakatga qarshilik ko‘rsatish uchun kuchlarni ballastga o‘tkazadi.
Temir yo'l langarlariprujina po'latidan-bir bo'lak konstruksiyada tayyorlangantemir relsrelsning bo'ylama harakatlanishidan, ya'ni haroratning o'zgarishi, darajalar, harakatlanish tartibi va poezdlarning tormozlanish ta'siridan kelib chiqadigan relsning "o'rmalashi" ning oldini olish uchun rels asosiga mahkam yopishtiring.
Temir yo'l langarlari to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l asosiga qo'llaniladi va galstukga qarshi joylashadi. Temir yo'l langarlari temir yo'l poydevori va temir yo'l rishtalariga nisbatan katta rulman yuzasini ta'minlaydi, kesish va eskirishning oldini oladi va oxir-oqibat temir yo'l bog'larining ishlash muddatini uzaytiradi. Ankrajlar ma'lum bir temir yo'l og'irligi va tayanch kengligi uchun ishlab chiqariladi, ularni ikki turga bo'lish mumkin:Temir yo‘l langarlarida- haydangvaBahor tipidagi temir yo'l langari.
| Turi |
50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 va UIC60 relslarida yoki mijozlarning chizmalariga ko'ra boshqa turlarda qo'llaniladi. |
||
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kimyoviy tarkibi (%) |
C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: 0,35 dan kam yoki teng, P: 0,03 dan kam yoki teng, S: 0,03 dan kam yoki teng
|
C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: 0,25 dan kam yoki teng, P: 0,035 dan kam yoki teng, S: 0,035 dan kam yoki teng |
C: 3,60-3,80, Mn: 0,6 dan kichik yoki teng, Si: 2,50-2,90, P: 0,08 dan kam yoki teng, S: 0,025 dan kam yoki teng |
| Yuzaki | oddiy (moylangan), rangli bo'yoq, sinkli bo'yalgan yoki HDG | ||
| Standart | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
GNEE RAIL85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg va boshqalar kabi turli xil temir yo'l uchastkasi o'lchamlariga mos keladigan temir yo'l langarlarini yetkazib beradi. Mahsulotlar yuqori standartlar asosida ishlab chiqariladi va ISO9001 sertifikatidan o'tib, turli sharoitlarda raqobatlasha oladi.
- Balast va qadoqlash: Keng, yaxshi{0}}o‘ralgan balast qarshilik ko‘rsatadi va langarlarning harakatlanishini to‘xtatadi.
- Ko'tarilgan shpallar: ko'proq shpallar (masalan, har bir rels uzunligi uchun 12-15) kuchlarni yaxshiroq taqsimlaydi.
- Chelik shpallar: yog'ochdan ko'ra yaxshiroq ushlab turishni taklif qiling, bu esa emirilishni kamaytiradi.
- Mahkamlagichga texnik xizmat ko'rsatish: Temir yo'l va shpal o'rtasida siqish kuchini saqlab turish uchun mahkamlagichlarni mahkam saqlang.
- Muntazam texnik xizmat ko'rsatish: Balastni yumshatish va tekislashni tuzatish yordam beradi.
- Tuzatish harakati: Mavjud o'rmalash uchun relsni jismoniy ravishda orqaga torting va ko'proq langar qo'shing.
GNEE RAILMijozning talablarini qondirish uchun turli xil temir yo'l mahkamlagichlarini taklif qiladi, masalan, elastik relsli qisqich va qisqich, temir vintli boshoq, plastik dübel, gaykali yuqori kuchlanishli murvat, temir yo'l tagligi (bog'lash) plitasi, temir yo'l baliq plitasi, temir yo'l yelkasi (qo'shish), baliq murvati, temir yo'l kauchuklari va boshqalar biz tomonidan taqdim etiladi. mos ravishda malakali mahsulotlar ishlab chiqarish.
