115RE (TR57) temir yo'lning texnik xususiyatlari va o'lchamlari qanday?
Jun 12, 2026
The115RE temir yo'l(ko'pincha TR57 temir yo'l yoki 115 lb/yd temir yo'l sifatida belgilanadi) zamonaviy temir yo'l tarmoqlarida eng ko'p qo'llaniladigan og'ir{2}}tee-bo'lim temir yo'l profillaridan biri hisoblanadi. Amerika temir yoʻl muhandisligi va texnik xizmat koʻrsatish-yoʻl uyushmasi-koʻrsatmalari asosida standartlashtirilgan 115RE rels ogʻirlik, egilish kuchi va umumiy ishlab chiqarish xarajatlarini muvozanatlash uchun moʻljallangan. Bu Shimoliy Amerika, Janubiy Amerika va global tranzit tarmoqlari boʻylab ogʻir{9}}yuk tashish liniyalari, yuqori zichlikdagi magistral yoʻlaklar, yoʻlovchilar tranzit yoʻllari va sanoat temir yoʻl maydonlarida muhim komponent hisoblanadi.
Ushbu texnik qo'llanma temir yo'l muhandislari, pudratchilar va xaridlar bo'limlari uchun ishonchli manbani ta'minlash uchun 115RE temir yo'l profili bilan bog'liq aniq geometriya, metallurgiya, mexanik parametrlar va tizim aksessuarlari haqida batafsil ma'lumot beradi.
1. Tasnifi va metall taqsimoti tahlili
"115RE" nomenklaturasi nominal birlik og'irligi har bir yard uchun 115 funt (aniqrog'i 114,38 funt/yd yoki 56,89 kg/m) bo'lgan temir yo'lni bildiradi. "RE" belgisi AREMA (yoki sobiq AREA) qo'mitalari tomonidan ishlab chiqilgan standart profilni ifodalaydi, uning xalqaro ekvivalenti "TR57" esa uning 57 kg/m transport temir yo'llari oilasi doirasidagi Yevropa va global tasnifini aks ettiradi.
Charchoqqa qarshi turish va dinamik g‘ildirak yuklanishiga moslashish uchun 115RE rels{0}}kesimasining jismoniy maydoni uning uchta asosiy komponentiga muntazam ravishda taqsimlanadi:
- Temir yo'l boshi (34,96%):2536 mm² po'latdan iborat bo'lib, u g'ildirak{2}}temiryo'l bilan aloqa qilish zonasini optimallashtirish va o'qning og'ir yuklaridan aşınmaya bardosh berish uchun mo'ljallangan.
- Rail Web (26,63%):1931 mm² po'latdan iborat bo'lib, vertikal qattiqlik, lateral barqarorlik va burilish deformatsiyasiga va zarbalarga ajoyib qarshilik ko'rsatadi.
- Temir yoʻl bazasi (38,41%):2,786 mm² po'latdan iborat bo'lib, yuk kuchlanishini temir yo'l rishtalari (shpallar) bo'ylab teng ravishda taqsimlash va yo'lning ag'darilishining oldini olish uchun keng maydonni taklif qiladi.
| 115RE temir yo'li | /mm2 | /% |
|---|---|---|
| Bosh | 2536 | 34.96 |
| Veb | 1931 | 26.63 |
| Baza | 2786 | 38.41 |
2. Standart o‘lchamlar va geometrik kesma xossalari
115RE temir yo'lining barcha o'lchovli atributlari AREMA va ASTM A1 standartlari tomonidan belgilangan tolerantliklarga mos keladi. Quyida uning o'lchamli o'lchovlari va strukturaviy bo'lim xususiyatlarining batafsil taqsimoti keltirilgan:
| Parametr / xususiyat | Metrik qiymat | Imperatorlik ekvivalenti |
|---|---|---|
| Umumiy balandlik | 168,28 mm | 6-5/8 dyuym |
| Baza kengligi | 139,70 mm | 5-1/2 dyuym |
| Bosh kengligi (yuqori) | 69,06 mm | 2-11/16 dyuym |
| Veb qalinligi | 15,88 mm | 5/8 dyuym |
| Umumiy kesma maydoni | 72,58 sm² | 11,22 dyuym² |
| Nominal birlik og'irligi | 56,9 kg/m2 | 114,38 funt/yd |
| Inersiya momenti (neytral o'q) | 27.26 x 106mm⁴ | 65,5 dyuym |
| Bo'lim moduli (bosh) | 2,95 x 10⁵ mm³ | 18,0 dyuym |
| Bo'lim moduli (asosiy) | 3,59 x 10⁵ mm³ | 21,9 dyuym |
| Neytral o'qning balandligi (tayanchdan) | 75,95 mm | 2,99 dyuym |
3. Metallurgiya tarkibi va mexanik xususiyatlari
115RE temir yo'lining og'ir ish sharoitlarida ishlashi bevosita uning kimyoviy tarkibi va mexanik issiqlik bilan ishlov berish jarayonlariga bog'liq. Qattiqlik va egiluvchanlikni muvozanatlash uchun yuqori-karbonli po'latlar yoki past-qotishma po'latlar qo'llaniladi.
3.1 Kimyoviy tarkibi (AREMA standartlari)
AREMA mezonlari boʻyicha standart va yuqori mustahkamlikdagi 115RE relsli poʻlat markalari uchun kimyoviy chegaralar quyidagi parametrlarni oʻz ichiga oladi:
| Chelik mustahkamligi darajasi | Uglerod (C) % | Marganets (Mn) % | Kremniy (Si) % | Fosfor (P) maks | Oltingugurt (S) maks |
|---|---|---|---|---|---|
| Karbonli po'lat (standart mustahkamlik - SS) | 0.74 – 0.86 | 0.75 – 1.25 | 0.10 – 0.60 | 0.020% | 0.020% |
| Kam qotishma po'lat (standart mustahkamlik - SS) | 0.72 – 0.82 | 0.80 – 1.10 | 0.10 – 0.50 | 0.020% | 0.020% |
| O'rta kuch (IS) | 0.72 – 0.82 | 0.70 – 1.25 | 0.10 – 1.00 | 0.020% | 0.020% |
| Yuqori quvvat / bosh qattiqlashtirilgan (HH) | 0.72 – 0.82 | 0.70 – 1.25 | 0.10 – 1.00 | 0.020% | 0.020% |
3.2 Mexanik xususiyatlar va qattiqlik
Og'ir ishqalanish va og'ir o'q yuklarining (ko'pincha 35 tonnagacha) ta'siriga dosh berish uchun zamonaviy 115RE relslari aniq termomexanik ishlov berishdan (boshning qattiqlashishi) o'tadi. Quyida turli xil AREMA po'lat navlari bo'yicha asosiy mexanik ishlash ko'rsatkichlari keltirilgan:
| Chelik darajasi turi | Hosildorlik kuchi (min) | Kuchlanish kuchi (min) | Cho'zilish (min) | Brinell qattiqligi (min) |
|---|---|---|---|---|
| Karbonli po'lat (SS) | 511 MPa (74 ksi) | 983 MPa (142,5 ksi) | 10% | 310 HBW |
| Karbonli po'lat (IS) | 724 MPa (105 ksi) | 1069 MPa (155 ksi) | 10% | 350 HBW |
| Karbonli po'lat (HH) | 828 MPa (120 ksi) | 1179 MPa (171 ksi) | 10% | 370 HBW |
| Kam qotishma po'lat (IS) | 552 MPa (80 ksi) | 1014 MPa (147 ksi) | 8% | 325 HBW |
| Kam qotishma po'lat (HH) | 828 MPa (120 ksi) | 1179 MPa (171 ksi) | 10% | 370 HBW |
4. 115RE Railning asosiy muhandislik afzalliklari
Yo'l muhandislari bir nechta texnik va ekspluatatsion sabablarga ko'ra 115RE temir yo'l profilini afzal ko'radilar:
- Optimallashtirilgan yuk taqsimoti:Loyihalashtirilgan balandlikning--baza nisbati og‘ir yuk poyezdlarining o‘ta dinamik zo‘riqishlarini boshqaradi, shu bilan birga yo‘l to‘shagini erta buzilishdan himoya qiladi.
- Kengaytirilgan aşınma va charchoqqa chidamlilik:Qattiqlashtirilgan (HH) mikrotuzilma parametrlaridan foydalanish{0}}oʻtkir egri va oʻtish-orqalarida plastik deformatsiya, gofrirovka va dumaloq kontakt charchoqlarini (RCF) sezilarli darajada kamaytiradi.
- Global muvofiqlik va o'zaro muvofiqlik:Umumjahon AREMA va ASTM standartlariga muvofiq ishlab chiqarilgan 115RE temir yo'li standart OTM (Boshqa yo'l materiallari) bilan yuqori darajada mos keladi, bu xarid va qo'shma texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarini soddalashtiradi.
5. Standart ilovalar va aksessuarlar
115RE temir yo'li magistral yo'llarda, og'ir yuk tashish tarmoqlarida, kon temir yo'l liniyalarida, port terminallarida va yuqori konstruktiv yaxlitlik talab qilinadigan egri chiziqlarda keng o'rnatiladi. Barqaror yig'ishni ta'minlash uchun temir yo'l standart mos keladigan aksessuarlardan foydalanadi:
- Temir yo'l bo'g'inlari (baliq plitalari):Standart 24 dyuymli (4-teshik, taxminan. 68 funt/juft) va 36 dyuymli (6-teshik, taxminan. 102 funt/juft) konfiguratsiyalarda mavjud.
- Qo'shma murvatlar:Uzunlamasına kengayish kuchlariga bardosh berishga mo'ljallangan standart 1{2}}dyuym x 6 dyuymli yuqori mustahkam murvatlar.
- Mahkamlagichlar va tikanlar:Klassik temir yo'l tirgaklari yoki zamonaviy elastik relsli mahkamlagichlar (e-qisqichlar) va yo'l o'lchagichini saqlash uchun bog'lash plitalari bilan mos keladi.
6. Tez-tez so'raladigan savollar (FAQ)
115RE temir yo'lida "115" va "RE" nimani anglatadi?
"115" temir yo'lning nominal og'irligini ko'rsatadi, yard uchun 115 funt (taxminan . 56.89 kg/m). "RE" temir yo'lning standartlashtirilgan profilini ishlab chiqqan Amerika temir yo'l muhandisligi (AREMA) qo'mitasini anglatadi.
115RE 136RE temir yo'li bilan qanday taqqoslanadi?
136RE temir yo'li og'irroq (136 lbs/yd yoki 67,5 kg/m) va 115RE temir yo'liga qaraganda balandroq. 136RE relslari 35 tonnadan ortiq ekstremal oʻq yuklarini koʻtaruvchi-1-sinf ogʻir{10}}yuk yuk koridorlari uchun afzal boʻlsa-da, 115RE relslari standart magistral transport, yoʻlovchilar tranziti, metro va sanoat yoʻllari uchun tejamkorroq yechim beradi.
115RE temir yo'l choksiz-o'rnatish uchun mos keladimi?
Ha. 115RE relslar standart mexanik biriktiruvchi novdalardan foydalanish uchun-baliqli murvat teshiklari (odatda 1-1/8 dyuym diametrli teshiklar) bilan buyurtma qilinishi mumkin. Shu bilan birga, ular aluminotermik (termit) yoki fleshli payvandlash bilan ham juda mos keladi{6}}yuqori tezlikda yoki past texnik talab qilinadigan yo'llar uchun uzluksiz payvandlangan rels (CWR) tizimlarini hosil qiladi.
115RE temir yo'l uchun standart uzunliklar qanday?
Shimoliy Amerika standartlariga ko'ra, umumiy standart uzunliklar 39 fut va 80 fut. Xalqaro loyihalar uchun ishlab chiqaruvchilar odatda sayt logistikasi va yuk tashish cheklovlariga qarab, uzunligi 12 metrdan 25 yoki 30 metrgacha o'zgarib turadigan 115RE relslarini etkazib beradilar.
