Temir yo'l langari qanday ishlaydi?

Temir yo'l langarlariyoki Anticreepers - bu harorat o'zgarishi yoki tebranish orqali temir yo'lning uzunlamasına harakatlanishini oldini olish uchun relsning taglik plitasining pastki qismiga biriktiriladigan va shpallarning yon tomonlariga qarshi turadigan bahor po'lat qisqichlari.

 

Temir yo'l langari qanday ishlaydi?

 

Temir langarlar to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l asosiga o'rnatiladi va galstukga qarama-qarshi joylashadi, ular relsni taglik va shpallarga mahkamlash uchun jihozlangan, u bir bo'lak konstruktsiyada relsning bo'ylama harakatlanishini oldini olish uchun mo'ljallangan,-temir yo'lning harorat, relslar, harakatlanish sxemalari va poezdlarning tormozlanish ta'sirining o'zgarishi natijasida relsning "o'rmalanishi".

 

 

Bu temir yo'l tayanchlari va relsli rishtalarga qarshi katta rulman yuzasini ta'minlaydi, kesish va aşınmaya yo'l qo'ymaydi, shuning uchun temir yo'l rishtalarining ishlash muddatini uzaytiradi. Temir yo'l langarlari ma'lum bir rels og'irligi va tayanch kengligi uchun ishlab chiqariladi, ularni ikki turga bo'lish mumkin: relsli langar-va Spring tipidagi relsli langar.

 

 

Turi	50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 va UIC60 relslarida yoki mijozlarning chizmalariga ko'ra boshqa turlarda qo'llaniladi.
Material	60Si2MnA	45#	QT500-7
Kimyoviy tarkibi (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: 0,35 dan kam yoki teng, P: 0,03 dan kam yoki teng, S: 0,03 dan kam yoki teng	C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: 0,25 dan kam yoki teng, P: 0,035 dan kam yoki teng, S: 0,035 dan kam yoki teng	C: 3,60-3,80, Mn: 0,6 dan kam yoki teng, Si: 2,50-2,90, P: 0,08 dan kam yoki teng, S: 0,025 dan kam yoki teng
Yuzaki	oddiy (moylangan), rangli bo'yoq, sinkli bo'yalgan yoki HDG
Standart	AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001

 

Temir yo'l langarlarini qo'llash qoidalari

 

Temir yo'l langarlari temir yo'l poydevoriga mahkamlash va xochga surish orqali termal kengayish/qisqarish, tormozlash va harakatlanish natijasida yuzaga keladigan po'lat relslarning yo'lda bo'ylama harakatlanishini (o'rmalanishini) oldini olish uchun juda muhimdir. Ular koʻpriklar, chorrahalar va strelkalar kabi turli joylarda, ayniqsa, ogʻir{1}}yoʻnalishli transport yoki tik balandliklar boʻlgan joylarda yoʻl barqarorligini taʼminlash, galstuk shikastlanishining oldini olish (uyquning chaynashi) va relslarni siljituvchi kuchlarga qarshilik koʻrsatish orqali xavfsizlikni taʼminlash uchun qoʻllaniladi.

Asosiy ilovalar va funksiyalar:

 

 

• Oʻrmalanishga qarshi turish: Harorat oʻzgarishi, tormozlanish yoki harakat tufayli temir yoʻlning uzunligi boʻylab harakatlanishini toʻxtating, bu esa yoʻlning notoʻgʻri joylashishiga olib kelishi mumkin.

 

• Bog'larni himoya qiling: shpalga (galstuk) qarshi katta yotqizish yuzasini ta'minlang, eskirishni kamaytiradi, kesadi va galstukning ishlash muddatini uzaytiradi.

 

 

• Trekni barqarorlashtirish: bo'ylama kuchlar muhim bo'lgan ko'priklar, strelkalar va o'tish joylari kabi nozik joylarda zarur.

 

• Termal stressni boshqarish: Uzluksiz payvandlangan rels (CWR) tizimlarida rels kengayishini boshqarish.

 

• Og'ir tirbandlik joylari: og'ir, bir yo'nalishli tirbandlik{0}}bo'lgan joylarda yoki siljish aniq bo'lgan gradientlarda qo'llaniladi.

 

GNEE RAIL85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg va boshqalar kabi turli xil temir yoʻl uchastkasi oʻlchamlariga mos keladigan temir yoʻl ankrajlarini yetkazib beradi. Mahsulotlar yuqori standartlar asosida ishlab chiqariladi va ISO9001 sertifikatidan oʻtgan va turli sharoitlarda raqobatlasha oladi.

 

Qo'shimcha ma'lumot olish uchun - Hoziroq bog'laning!