Temir yo‘l kauchuk yostiqchalari past haroratlarda-ajoyib elastiklikni saqlab qola oladimi?

 

Yo'q, standarttemir yo'l kauchuk yostiqchalariodatda past harorat sharoitida mukammal elastikligini- yo'qotadi,tebranish izolyatsiyasida sezilarli darajada qattiqroq va samarasiz bo'ladi. Ba'zi ixtisoslashtirilgan yoki kompozit prokladkalar kengroq harorat oralig'ida yaxshiroq ishlashni ta'minlashi mumkin bo'lsa-da, an'anaviy kauchuk sovuqda qattiq bo'lib qoladi, bu trekning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi va tebranish va shovqinning kuchayishiga olib kelishi mumkin.

 

Nima uchun an'anaviy kauchuk yostiqchalar sovuqda samarasiz?

 

• Qattiqlikning oshishi:Haroratning pasayishi bilan kauchukdagi molekulyar zanjirlar sekinlashadi, bu esa materialni kamroq moslashuvchan va qattiqroq qiladi.

 

• Egiluvchanlikning pasayishi:Materialning deformatsiyalanishi va tiklanishi kamroq bo'ladi, bu uning elastikligini va zarbani yutish qobiliyatini pasaytiradi.

 

• Yuqori tebranish uzatish:Bu kuchaytirilgan qattiqlik kanallari tebranishlarni izolyatsiyalashdan ko'ra to'g'ridan-to'g'ri shpallar va balastlarga o'tkazadi.

 

• Shikastlanish xavfi ortadi:Juda past haroratlarda kauchuk mo'rt bo'lib, yorilish yoki sindirishga ko'proq moyil bo'lishi mumkin.

 

 

Past haroratli muhitlar uchun-yechimlar

 

• Maxsus kauchuk aralashmalari:Ba'zi ishlab chiqaruvchilar kengroq ish harorati diapazoni va past harorat mo'rtligiga qarshilik ko'rsatish uchun mo'ljallangan maxsus polimer tizimlari yordamida rezina prokladkalar yaratadilar.

 

• Kompozit materiallar:Kompozitlardan tayyorlangan probka{0}}kauchuk kabi prokladkalar harorat o'zgarishida yanada barqaror ishlash imkonini beradi. Ular kauchukning egiluvchanligini tiqinning qattiqligi bilan birlashtirib, yuqori va past haroratni birgina standart kauchukdan ko'ra yaxshiroq boshqarish uchun -birlashadi.

 

 

Kauchuk temir yo'l yostig'i
Texnik parametr	Birlik	Qiymat
Qattiqlik	KN	90-130
Qattiqlik Shore A	daraja	72-80 daraja
Elektron qarshilik	Ω	106 dan katta yoki unga teng
Qarishdan oldin valentlik kuchi	Mpa	12,5 dan katta yoki teng
Qarishdan oldin cho'zilish	%	250 dan katta yoki teng

 

 

Yo'l ostidagi temir yo'l yostig'i bunday funktsiyalarga erishishi mumkin

 

• Yukni katta sirtga taqsimlang

 

• Yuk kontsentratsiyasini va charchoq stressini yo'q qiling

 

• Temir yo'l va tayanch o'rtasidagi notekis sirt aloqasini yutib oling

 

• Temir yo'l shovqini va tebranishini zaiflashtiring

 

• Yo'lning pastki qismi va shpalning yuqori qismi orasidagi bo'shliqni yoping

 

• Po'lat rels va relsli shpalning eskirishini kamaytiring

 

 

Professional kauchuk temir yo'l yostig'i ishlab chiqaruvchisi sifatidaGNEE RAILrezina rels yostiqchalari va boshqa temir yo'l mahkamlagichlarining turli standartlarini ishlab chiqishi mumkin. Agar siz temir yo'l liniyasini qurmoqchi bo'lsangiz, biz bilan bog'laning, biz har xil turdagi rezina rels yostiqlarini turli materiallar bilan ta'minlay olamiz. Agar kerak bo'lsa, biz moslashtirilgan kauchuk temir yo'l yostig'ini ishlab chiqarishimiz mumkin.

 

Qo'shimcha ma'lumot uchun - Hoziroq bog'laning!