AREMA 136RE temir yo'l qo'shma panjaralari
AREMA{0}}mos keluvchi 136RE relsli relslar (baliq plitalari) va GNEE RAILdan mos keladigan 136RE temir relslar manbai. Soxta 4{6}}teshikli va 6 teshikli konfiguratsiyalarda mavjud boʻlgan relsli qoʻshma tizimlarimiz ogʻir yuk tashish, yuk tashish va sanoat temir yoʻllarida foydalanish uchun moʻljallangan.
Narxlar, texnik chizmalar va loyihaga xos xususiyatlarni-bugunoq so‘rang.
Ma'lumot yo'q
Yuqori-Kuchli AREMA Standard 136RE temir yoʻl boʻgʻinlari (baliq plitalari)
A 136RE temir yo'l qo'shma bar(shuningdek, baliq plitasi yoki biriktiruvchi bar sifatida ham tanilgan) qo'shni 136RE relslarini mexanik ravishda ulash, yo'lning tekislanishini saqlash va g'ildirak yuklarini temir yo'l bo'g'inlari bo'ylab uzatish uchun mo'ljallangan. Og'ir{2}}temir yo'llarda, tog'-kon temir yo'llarida va sanoat yo'l tizimlarida keng qo'llaniladigan 136RE relsli bo'g'inlar takroriy o'q yuklariga va qiyin ish sharoitlariga bardosh beradigan tarzda ishlab chiqilgan.
ning o'lchamli profiliga mos ravishda ishlab chiqarilganAREMA 136RE relslari, bu qo'shma novdalar yuklarni temir yo'l ulanishlari bo'ylab taqsimlashga yordam beradi, konstruktiv moslashuvni saqlab qoladi va poezdning ishlashi paytida mahalliy ta'sir kuchlanishini kamaytiradi.
GNEE RAILsoxta 4 va 6 teshikli konfiguratsiyalarda AREMA-mos keluvchi 136RE relsli birlashma panjaralarini ishlab chiqaradi va mos keladigan materiallar136RE relslari, baliq murvatlari, vamahkamlash komponentlari. Biz butun dunyo boʻylab temir yoʻl operatorlari, pudratchilar, distribyutorlar va texnik xizmat koʻrsatish loyihalarini temir yoʻl qoʻshma yechimlari, texnik hujjatlar va loyihaga oid{1}}maxsus taʼminot xizmatlari bilan qoʻllab-quvvatlaymiz.
Texnik xususiyatlari: 136RE temir yo'l birikmasi
The136RE temir yo'l qo'shma barning geometrik profiliga mos kelish uchun mo'ljallanganAREMA 136RE relslari, xizmat ko'rsatish sharoitida barqaror yukni uzatish va temir yo'lni tekislash uchun temir yo'l boshi, tarmoq va tayanch interfeyslari bo'ylab to'g'ri aloqani ta'minlash.
Strukturaviy muvofiqlikni va ishonchli dala ishlashini ta'minlash uchun barcha GNEE RAIL 136RE qo'shma panjaralari AREMA o'lchov talablariga qat'iy muvofiq ishlab chiqariladi va juftlashuvchi rels qismiga aniq moslashish uchun mo'ljallangan.
136RE temir yo'l birikmalarining asosiy texnik parametrlari quyida keltirilgan:
| Qo'llab-quvvatlanadigan temir yo'l bo'limi | 136RE temir yo'li (TR68) | |
| Mavjud matkap naqshlari / teshik belgilari | 4-teshik yoki 6-teshik konfiguratsiyasi (muqobil yumaloq va oval zımba bilan) | |
| Bolt teshiklari oralig'i (burg'ulash) | 3-1/2" × 6" (4-teshik uchun) yoki 3-1/2" × 6" × 6" (6-teshik uchun) | |
| Bolt teshigi diametri | 1-1/4" (31,75 mm) | |
| Tavsiya etilgan murvat o'lchami | 1" × 6" tugma boshli oval/olmosli bo'yinli murvatlar og'ir olti burchakli yong'oqlar bilan | |
| Jismoniy o'lchov tafsilotlari | 4-teshik qo'shma bar | 6-teshik qo'shma bar |
| Qo'shma novda uzunligi | 24 dyuym (609,6 mm) | 36 dyuym (914,4 mm) |
| Bir dona vazni | 17,75 kg (39,13 funt) | 26,63 kg (58,71 funt) |
| Har bir juft vazn (yalangʻoch) | Taxminan . 70 funt (31,75 kg) | Taxminan . 117 funt (53,07 kg) |
| Har bir juftlik vazni (apparat yig'ilishi bilan) | Taxminan . 79 funt (35,83 kg) | Taxminan . 130 funt (58,97 kg) |
136RE temir yo'l qo'shma barlari uchun loyiha narxi kerakmi?
GNEE RAILmoslashtirilgan 136RE temir yo'l qo'shma panjaralarini, mos keladigan 1 "× 6" AREMA murvatlari, yong'oqlar, prujinali rondelalar va mos keladigan 136RE relslari bilan ta'minlaydi. Biz temir yoʻl, togʻ-kon sanoati va sanoat yoʻllari ilovalari uchun loyihaga oid maxsus teshik konfiguratsiyalari va toʻliq temir yoʻl birikmalarini qoʻllab-quvvatlaymiz.
24 soat ichida texnik chizmalar va loyiha taklifini olish uchun temir yo'l profilini, miqdorini, teshik konfiguratsiyasini va maqsad portini yuboring.
Materiallar darajasi, kimyoviy tarkibi va mexanik xususiyatlari
GNEE RAIL 136RE temir yoʻl qoʻshma panjaralarini boshqariladigan-navbatdagi uglerodli poʻlat materiallardan foydalangan holda ishlab chiqaradi.50#va55 # po'lat(yoki shunga o'xshash strukturali uglerodli po'latlar), loyiha talablariga va xalqaro temir yo'l muhandislik dasturlariga muvofiq tanlangan.
Barcha xom ashyo qat'iy sifat nazorati tizimlari ostida qayta ishlanadi va xizmat ko'rsatishning talab qilinadigan ko'rsatkichlariga qarab normallashtirilgan, so'ndirilgan yoki so'ndirilgan-va{1}}va{1}}sharoitlarda yetkazib berilishi mumkin.
Og'ir yuk tashish temir yo'l ish sharoitlari va rels bo'g'inlarining charchoqlari talablariga muvofiqligini ta'minlash uchun so'rov bo'yicha odatiy mexanik ishlash parametrlari, jumladan, cho'zilish kuchi, oquvchanlik kuchi va qattiqlik qiymatlari taqdim etilishi mumkin.
Kimyoviy tarkibi va mexanik sinov hisobotlari (MTC) loyihani tekshirish va xarid hujjatlarini qo'llab-quvvatlash uchun har bir ishlab chiqarish partiyasi uchun mavjud.
| Material | Davlat / issiqlik bilan ishlov berish | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr / Ni / Cu (%) | Kuchlanish kuchi (MPa) | Hosildorlik kuchi (MPa) | Uzayish (%) | Hududning qisqarishi (%) |
| 55 # Chelik | Xom ashyo / Kimyo | 0.52 – 0.60 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,035 dan kam yoki unga teng | Har biri 0,25–0,30 dan kam yoki teng | - | - | - | - |
| Normallashtirilgan | 645 dan katta yoki unga teng | 380 dan katta yoki unga teng | 13 dan katta yoki teng | 35 dan katta yoki teng | |||||||
| Söndürülmüş va Temperlangan | 735 dan katta yoki unga teng | 490 dan katta yoki unga teng | 12 dan katta yoki teng | 35 dan katta yoki teng | |||||||
| Material | Davlat / issiqlik bilan ishlov berish | C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr / Ni / Cu (%) | Kuchlanish kuchi (MPa) | Hosildorlik kuchi (MPa) | Uzayish (%) | Hududning qisqarishi (%) |
| 50 # po'lat | Xom ashyo / Kimyo | 0.47 – 0.55 | 0.17 – 0.37 | 0.50 – 0.80 | 0,035 dan kam yoki unga teng | 0,035 dan kam yoki unga teng | Har biri 0,25–0,30 dan kam yoki teng | - | - | - | - |
| Normallashtirilgan | 630 dan katta yoki unga teng | 375 dan katta yoki unga teng | 14 dan katta yoki teng | 40 dan katta yoki teng | |||||||
| Söndürülmüş va Temperlangan | 690 dan katta yoki unga teng | 480 dan katta yoki unga teng | 14 dan katta yoki teng | 40 dan katta yoki teng | |||||||
136RE temir yo'l qo'shma barlari uchun ishlab chiqarish jarayoni va sifat nazorati
Bizning ishlab chiqarish ob'ektimiz og'ir o'q yuki sharoitida 136RE relsli qo'shma barlarning izchil ishlashini ta'minlash uchun boshqariladigan ishlab chiqarish ish oqimlariga amal qiladi.
- Nozik issiq prokat / zarb:Isitilgan po'latdan yasalgan buyumlar nazorat ostida prokat yoki zarb operatsiyalari orqali qo'shma novda profilini hosil qilish uchun qayta ishlanadi, bir xil don oqimini ta'minlaydi, ichki tuzilmani yaxshilaydi va material nuqsonlarini kamaytiradi.
- CNC zımbalama va burg'ulash:Bolt teshiklari 136RE temir yo'l uchastkalari uchun AREMA o'lchovli talablariga muvofiq CNC uskunalari yordamida aniq ishlov beriladi, bu mos keladigan relslar bilan to'g'ri hizalanishni ta'minlaydi.
- Boshqariladigan söndürme va temperleme:Issiqlik bilan ishlov berish jarayonlari qattiqlik va kuchlanish kuchini optimallashtirish, aşınma qarshiligini oshirish va temir yo'l bo'g'inlarida tsiklik yuklash sharoitida deformatsiya xavfini kamaytirish uchun qo'llaniladi.
- Sifatni tekshirish va sinovdan o'tkazish:Har bir ishlab chiqarish partiyasi oʻlchovli tekshiruv, kimyoviy tarkib tahlili va -buzilmaydigan sinovdan (NDT), jumladan, ultratovush va magnit zarrachalar tekshiruvidan oʻtadi.
Loyihani qabul qilish va xaridlarni tekshirishni qo'llab-quvvatlash uchun tegirmon sinovlari sertifikatlari (MTC), tekshirish hisobotlari va kuzatuv hujjatlari har bir partiya uchun mavjud.
MTC, tekshirish hisobotlari va namunalarni so'rang
GNEE RAIL har bir ishlab chiqarish partiyasi uchun tegirmon sinovi sertifikatlarini (MTC) yetkazib beradi va soʻrov boʻyicha SGS, BV yoki mijoz tomonidan tayinlangan{1}}taftish agentliklari tomonidan{0}}uchinchi tomon tekshiruvini qoʻllab-quvvatlaydi.
Shuningdek, biz 136RE temir yo'l qo'shma barni baholash va loyiha malakasi uchun zavod auditini, namunaviy buyurtmalarni va pilot partiya ishlab chiqarishni qo'llab-quvvatlaymiz.
Namuna buyurtmasini, zavod tekshiruvini tashkil qilish yoki loyihani baholash uchun 136RE temir yo'l qo'shma bar namunalarini so'rash uchun texnik guruhimiz bilan bog'laning.
Global temir yo'l birikmasi va mahkamlash tizimining muvofiqligi
Global temir yo'l qo'shma standartlari qamrovi
GNEE RAIL yirik xalqaro temir yo'l tizimlariga mos keladigan temir yo'l qo'shma panjaralarini ishlab chiqaradi, jumladan:
- AREMA (Shimoliy Amerika):115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE relsli birikmalar
- UIC (Yevropa):UIC54, UIC60, UIC50 temir yo'l baliq plitalari
- DIN (Germaniya):FL10, FL14, FL18, FL20, FL30 qo'shma novdalar
- BS (Buyuk Britaniya standarti):BS50R, BS60R, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- GB (Xitoy standarti):38kg, 43kg, 50kg, 60kg, 75kg relsli baliq plitalari
- Maxsus hududiy standartlar:Janubiy Amerika va Afrika temir yo'llarining texnik xususiyatlari
Kompromis temir yo'l qo'shma panjaralari
Murosasiz qo'shma panjaralar ikki xil rels profilini ulash uchun mo'ljallangan (masalan,136RE dan 115RE gachayoki132RE dan 115RE gacha) o'tish zonasi bo'ylab uzluksiz relsli tekislashni va barqaror yukni uzatishni saqlab turganda.
Ushbu qo'shma panjaralar aralash temir yo'l tizimlarida xavfsiz va barqaror yo'l ishlashini ta'minlash uchun temir yo'l balandligi, bosh kengligi va murvat oralig'idagi farqlarni hisobga olish uchun ishlab chiqilgan.
Yo'lni mahkamlash va temir yo'l aksessuarlari tizimi
GNEE RAIL 136RE va 115RE rels profillari bilan mos keluvchi toʻliq relsli mahkamlash tizimini taqdim etadi, bu komponentlar tizim darajasining muvofiqligini taʼminlash, oʻrnatish xatolarini kamaytirish va uzoq-muddatli yoʻl barqarorligini yaxshilash uchun ishlab chiqilgan.
Issiq teglar: arema 136re temir yo'l qo'shma panjaralari, Xitoy arema 136re temir yo'l qo'shma panjaralari ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
So'rov yuborish
