S18 va S20 temir yo'l o'lchamlari o'rtasidagi farq nima?

S18 va S20 temir yo'l o'lchamlari o'rtasidagi farq nima?

 

O'rtasidagi asosiy farqS18 vaS20 temir yo'l o'lchamlari ularning umumiy balandligi va og'irligiga bog'liq bo'lib, ularning ikkalasi ham tomonidan belgilanadiDIN 5901 standarti. S18 relsning balandligi 90 mm va og'irligi 18,30 kg / m bo'lsa, S20 temir yo'li 100 mm balandlikda va 19,80 kg / m da og'irroq. Ushbu farqlar, garchi unchalik katta bo'lmasa ham, relsning vertikal qattiqligini va uning kran g'ildiraklari va mahkamlash tizimlariga mosligini belgilaydi.

 

 

• Profil balandligi:TheS20 temir yo'l profiliS18 dan 10 mm balandroq bo'lib, yuqori inersiya momentini va yuk ostida egilishga nisbatan katta qarshilikni ta'minlaydi.

 

• Chiziqli massa:TheS20 po'lat relsning og'irligiS18 ga qaraganda har bir metrga 1,50 kg og'irroq bo'lib, doimiy sanoat o'rnatish uchun yanada mustahkam tanlovdir.

 

• Asosiy va boshning nisbati:Ikkala rels ham barqarorlikni saqlash uchun taglik va balandlik nisbati-oʻxshash, ammo S20 ning kattaroq oʻlchamlari yuqoriroqS20 temir yo'l yuk ko'tarish qobiliyatiS18 bilan solishtirganda.

 

• Qo'llash doirasi:S18 ko'pincha juda engil trolleyli tizimlar yoki vaqtinchalik treklar uchun tanlanadi, holbukiDIN 5901 S20 temir yo'liyengil yuk ko‘taruvchi kranlar va tog‘-kon infratuzilmasi- uchun standart hisoblanadi.

 

S18 va S20 profillari geometrik jihatdan qanday taqqoslanadi?

S18 ning 90 mm balandligi uni biroz ixchamroq qiladi, bu esa o'ta balandlikdagi{2}}cheklangan tunnellarda afzallik bo'lishi mumkin. Biroq, S20 ning 100 mm balandligi 3,5 tonnagacha bo'lgan o'q yuklarini sezilarli darajada yaxshilaydi.

 

Asosiy kengligi ham shunga mos ravishda o'zgaradi: S18 odatda 80 mm taglikka ega, S20 esa qo'shimcha lateral barqarorlik uchun 82 mm gacha kengayadi.

 

Hajmi *	Rey balandligi (mm) A	Pastki kenglik (mm) B	Bosh kengligi (mm) C	Veb qalinligi (mm) t	Og'irligi (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

GNEE RAILS20 temir yo'l mexanik xususiyatlari va S18 texnik ma'lumotlari zamonaviy zavodlarning xavfsizlik talablariga javob berishini ta'minlab, S18 va S20 profillarini aniq xalqaro bardoshlik uchun ishlab chiqaradi.

 

Nima uchun S20 profili zamonaviy konchilikda keng tarqalgan?

 

Zamonaviy konchilikda DIN 5901 S20 temir yo'li nam va korroziy er osti muhitlarida yuqori chidamliligi tufayli S18 dan sezilarli darajada oshib ketdi. Qalinligi 7 mm va 100 mm balandlik korroziyadan kelib chiqadigan yupqalashdan-yuqoriroq xavfsizlik chegarasini ta'minlaydi.

 

Bundan tashqari, S20 relsli material darajasi (odatda55Q) bu relslarda ishlatiladigan 30 mm bosh kengligi engilroq S18 profiliga qaraganda qum va ruda changlari tufayli yuzaga keladigan abraziv aşınmaya samaraliroq qarshilik ko'rsatishini ta'minlaydi.

 

 

55Q	Mexanik xususiyat						Kimyoviy tarkibi (%)
	Hosildorlik kuchi		Mustahkamlik chegarasi		Cho'zilish	Qattiqlik	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				dan kichik yoki teng	dan kichik yoki teng
	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng		dan katta yoki teng
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

S20 yengil po'latdan yasalgan rels konchilik halqalari uchun standart "og'ir{1}}yordamchi yengil rels"ga aylandi, chunki u 3 tonnadan 5 tonnagacha bo'lgan zamonaviy kon lokomotivlarining umumiy o'q yuklariga mos keladi.

 

Tegishli temir yo'l spetsifikatsiyasini qanday tanlash mumkin?

 

Tegishli po'lat rels spetsifikatsiyasini tanlash xavfsizlik, chidamlilik va iqtisodiy samaradorlikni ta'minlash uchun aks yuklari, harakat zichligi, tezlik va atrof-muhit sharoitlarini muvozanatlashni talab qiladi. Tanlash jarayoni, birinchi navbatda, har bir metrga{2}}- og‘irlik (masalan, 60kg/m) va po‘lat darajasi (qattiqlik) bilan belgilanadi.

 

Asosiy tanlash omillari

 

• Aks yuki va harakat hajmi:Eng muhim omil. Og'ir{1}}temir yo'llar (aks yuklari 25 tonnadan ortiq yoki unga teng) konstruksiya buzilishining oldini olish uchun og'ir relslarni (masalan, 60kg/m yoki 75kg/m) talab qiladi, engil yuk yoki sanoat sidinglarida esa 30kg/m–43kg/m relslardan foydalanish mumkin.

 

• Ishlash tezligi: High-speed lines (>250 km/soat) yuqori charchoqqa chidamliligi va yuqori silliqligi-muhandislik qilingan, og‘ir relslar (odatda 60kg/m) talab qiladi.

 

• Trek geometriyasi (egri va qiyalik):Qattiq egri chiziqlar yuqori lateral kuchlar va abraziv aşınmaya ega. Bunday joylarda eskirish va charchoqqa qarshi turish uchun-qattiqlashtirilgan (HH) yoki issiqlik bilan ishlov berilgan qotishma po'lat relslar (masalan, U75V, U76CrRE) talab qilinadi.

 

• Atrof-muhit sharoitlari:Sohil yoki dengiz muhiti korroziyaga chidamli{0}}materiallar yoki maxsus himoya qoplamalarini talab qiladi. Sovuq iqlim sharoitida standart uglerodli po'lat ko'pincha mo'rt bo'lib qolishi mumkin bo'lgan yuqori-kuchli qotishmalarga qaraganda yaxshiroq ishlaydi.

 

TSS

 

• S20 ray S18 dan 10 mm balandmi?

Ha, S20 temir yo'l profilining standart balandligi 100 mm, S18 profili esa DIN 5901 standartiga muvofiq 90 mm balandlikda.

 

• 3 tonnalik kran uchun qaysi temir yo'l yaxshiroq?

S20 temir yo'l yuk ko'tarish qobiliyati 3 tonnalik kran uchun ko'proq mos keladi, chunki u S18 bilan solishtirganda ko'proq vertikal qattiqlik va yanada mustahkam yugurish yuzasini ta'minlaydi.

 

• S20 temir yo'lining aniq og'irligi qancha?

Aniq S20 po'latdan yasalgan temir yo'lning og'irligi har bir metr uchun 19,80 kg, S18 temir yo'li esa har bir metr uchun 18,30 kg.

 

• S18 va S20 uchun boshning kengligi bir xilmi?

Ko'pgina standart versiyalarda ikkalasi ham 30 mm bosh kengligiga ega, ammo S20 yuqori stresslarni bartaraf etish uchun chuqurroq bosh va qalinroq tarmoqqa ega.

 

GNEE RAILhar qanday sanoat talabiga aniq mos kelishini taʼminlaydigan yengil{0}}yordamchi profillardan tortib, ogʻir{1}}yuklarga moʻljallangan temir yoʻllarning toʻliq assortimentini taqdim etadi. Biz professional sozlash xizmatlarini taklif etamiz, jumladan, aniq uzunlikdagi kesish va noyob S20 rels chizmalariga mos keladigan maxsus teshik burg'ulash.

 

bu yerni bosingloyiha talablaringizni taqdim etish va kotirovka olish.