S18 va S20: Yengil relsli tizimlar uchun qaysi biri yaxshiroq?

S18 va S20: Yengil relsli tizimlar uchun qaysi biri yaxshiroq?

 

Texnik "engil relsli tizimda" DIN 5901 S20 rels deyarli har doim eng yaxshi tanlovdir. S18 va S20 profillari ikkalasi ham DIN 5901 standarti bilan tartibga solingan va yalang'och ko'zga o'xshash bo'lsa-da, S20 vertikal qattiqlik va moddiy massaning keskin o'sishini ta'minlaydi, bu esa sanoat infratuzilmasining xizmat muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.

 

• Strukturaviy qattiqlik:S20 rels profili S18 dan 10 mm balandroq (100 mm va . 90 mm). Muhandislik nuqtai nazaridan, bu ortib borayotgan balandlik S20 ning o'q yuklari ostida qattiqroq nur sifatida harakat qilishiga imkon beruvchi ancha yuqori inersiya momentini ta'minlaydi.

 

 

Hajmi *	Rey balandligi (mm) A	Pastki kenglik (mm) B	Bosh kengligi (mm) C	Veb qalinligi (mm) t	Og'irligi (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

• Materiallar massasi:19,80 kg/m S20 18,30 kg/m S18 ga qaraganda bosh va to'rda ko'proq po'lat hajmini taklif qiladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri yuqori RAIL S20 MATERIAL MUSTAHKAM va eskirishga yaxshi qarshilik ko'rsatadi.

 

• Yuk ko'taruvchi:S20 ko'proq o'q yuklari (odatda 3,5 tonnagacha) uchun baholanadi, bu esa uni doimiy portalli kranlar va asosiy qazib olish halqalari uchun standart qiladi.

 

• Tizim yaxlitligi:"S20 tizimlari" 100 mm balandlikda ishlab chiqilgan; S18 relslaridan foydalanish turli xil S20 relsli baliq plitalari va mahkamlagichlarni talab qiladi, bu esa potentsial muvofiqlik muammolariga olib keladi.

 

GNEE RELSIqat'iy xalqaro tolerantliklarga har ikkala profilni ishlab chiqaradi. Biroq, zamonaviy avtomatlashtirilgan omborlar va og'ir sanoat uchish-qo'nish yo'laklari uchun biz DIN 5901 S20 temir yo'lini professional mezon sifatida tavsiya qilamiz. S20 temir yo'l kesmasining bir xilligini ta'minlash orqali operatorlar mexanik tebranishlarni kamaytiradi va ularning harakatlanuvchi mashinalari-kran yoki shaxta vagonlari-barqaror va mustahkam poydevorda ishlashini ta'minlaydi.

 

Nima uchun S20 profili "yaxshiroq" tanlov?

 

S20 temir yo'lining yuk ko'tarish qobiliyati 7 mm to'r qalinligi va 100 mm balandligi tufayli ustundir. Kran g'ildiragi bosim o'tkazganda, balandroq rels bu stressni shpallar bo'ylab samaraliroq taqsimlaydi. Bu temir yo'lning "cho'kib ketishi" ni oldini oladi, bu ham yo'lda, ham g'ildirak podshipniklarida erta eskirishning asosiy sababidir.

 

 

Bundan tashqari, S20 rels o'lchamlari yaxshi lateral barqarorlikni ta'minlaydi. 82 mm taglik kengligi S18 ga qaraganda kattaroq maydonni ta'minlaydi, bu trekka og'ir mashinalar ishga tushganda yoki to'satdan to'xtaganda hosil bo'ladigan yon-bog'lanish kuchlariga qarshi turishga yordam beradi. Yuqori chastotali{6}}foydalanish uchun moʻljallangan har qanday tizim uchun S20 yengil poʻlatdan yasalgan rels ancha yuqori xavfsizlik omilini taʼminlaydi.

 

Materiallar sinflari va aşınma qarshiligi

 

Ikkala rels ham ishlab chiqarilishi mumkinQ235B yoki55Q baholar. Biroq, S20 tez-tez sanoat xizmat muddatini maksimal darajada oshirish uchun 55Q yuqori-karbonli po'lat bilan birlashtiriladi. 55Q toifadagi 30 mm S20 relsli bosh kengligi "qo'ziqorin kabi" yoki yugurish yuzasining tekislanishining oldini olish uchun zarur bo'lgan sirt qattiqligini ta'minlaydi.

 

 

55Q	Mexanik xususiyat						Kimyoviy tarkibi (%)
	Hosildorlik kuchi		Mustahkamlik chegarasi		Cho'zilish	Qattiqlik	C	Ha	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	daqiqa	HBW				dan kichik yoki teng	dan kichik yoki teng
	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng		dan katta yoki teng
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Q235B	Mexanik xususiyat						Kimyoviy tarkibi (%)
	Hosildorlik kuchi		Mustahkamlik chegarasi		Cho'zilish	Qattiqlik	C	Ha	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		dan kichik yoki teng		dan kichik yoki teng	dan kichik yoki teng
	dan katta yoki teng	dan katta yoki teng
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

TSS

 

• S20 temir yo'li S18 dan sezilarli darajada kuchlimi?

Ha, S20 rels profilining 100 mm balandligi 90 mm S18 profiliga qaraganda vertikal egilishga nisbatan taxminan 15-20% ko'proq qarshilik ko'rsatadi, bu esa yuk ostida xavfsizroq ishlash imkonini beradi.

 

• S20 baliq plitalarini S18 relslarida ishlatsam bo'ladimi?

Yo'q "Baliq ovlash maydoni" (bosh va taglik orasidagi maydon) S20da kattaroqdir. Mos kelmaydigan S20 relsli qo'shma panjaralardan foydalanish bo'shashmasdan, xavfli ulanishga olib keladi.

 

Portalli kran uchish-qo'nish yo'lagi uchun qaysi temir yo'l yaxshiroq?

DIN 5901 S20 temir yo'li engil portalli kranlar uchun sanoat standartidir, chunki uning balandligi silliq, tekis harakatlanish uchun zarur bo'lgan qattiqlikni ta'minlaydi.

 

• S20 relsning har bir metrga og'irligi o'rnatishni qiyinlashtiradimi?

S20 po'latdan yasalgan temir yo'lning og'irligi 19,80 kg / m, S18 dan atigi 1,5 kg og'irroq. Tunnellar kabi cheklangan joylarda qo'lda ishlov berish va o'rnatish uchun etarlicha engil bo'lib qoladi.

 

• S20 rels uchun maksimal o'q yuki qancha?

Standart sharoitlarda S20 temir yo'l yuk ko'tarish quvvati qo'llab-quvvatlash tuzilishiga qarab 2,5 dan 3,5 tonnagacha bo'lgan o'q yuklarini qo'llab-quvvatlaydi.

 

GNEE RAILS18 kabi yengil yoʻl profillaridan tortib, ogʻir{1}}S20 infratuzilmasigacha boʻlgan poʻlat relslarning toʻliq assortimentini taqdim etib, har qanday sanoat talabiga aniq mos kelishini taʼminlaydi. Biz professional xususiylashtirish xizmatlarini taklif qilamiz, jumladan, aniq kesish va maxsus teshiklarni burg'ulashS20 temir yo'l chizmasiyoki qo'shma sxemalar. Bizning ta'minot zanjirimiz barcha kerakli mos keladigan mahkamlagichlar va qo'shma panjaralarni o'z ichiga oladi va biz sizning materiallaringiz dunyo bo'ylab istalgan manzilga xavfsiz va o'z vaqtida yetib borishini ta'minlash uchun o'nlab yillik global logistika tajribasidan foydalanamiz.

 

Loyiha taklifini oling