Qaysi asosiy mahkamlagichlar standart UIC54 temir yo'l baliq plitasini o'z ichiga oladi?

Qaysi asosiy mahkamlagichlar standart UIC54 temir yo'l baliq plitasini o'z ichiga oladi?

Temir yo'lning strukturaviy yaxlitligini ta'minlash uchun qo'shma panjaralar (odatda baliq plitalari deb ataladi) yuqori{0}}kuchli, tebranishga-bardoshli qurilmalar bilan rels to'riga mahkamlanishi kerak. Standart UIC54 (hozirgi Evropa standarti EN 13674-1 bo'yicha 54E1 sifatida belgilangan) temir yo'l profili uchun to'g'ri mahkamlagichlarni tanlash xavfsizlik va uzoq umr ko'rish uchun juda muhimdir.

 

StandartUIC54 temir yo'l birikmasiYig'ish baliq plitalarini temir yo'l tarmog'iga mahkam bog'lash uchun yuqori{0}}baquvvat mahkamlagichlarning ma'lum bir to'plamini talab qiladi. Har bir standart qo'shma to'plam uchta asosiy mahkamlagichni o'z ichiga oladi:

 

2 x qo'shma panjaralar (temir yo'lning har bir tomoni uchun bittadan).

4 x Fishbolts (odatda M24 x 145 mm yoki M24 x 150 mm).

4 x prujinali yuvgichlar (tebranishlarga qarshi kuchlanishni saqlash uchun).

4 x yong'oq.

 

4 teshikli UIC54 relsli qo'shma bar

 

4 teshikli UIC54 relsli qo‘shma barni yoki 6 teshikli UIC54 relsli qo‘shma barni o‘rnatayotganingizga qarab, to‘liq uic54 baliq plitasi mos ravishda 4 ta to‘liq mahkamlagich to‘plami yoki 6 ta to‘liq mahkamlagich to‘plamini talab qiladi.

 

UIC54 qo'shma novdalar: Asosiy mahkamlagich komponentlarini batafsil taqsimlash

 

 

UIC54 Fishplate-da ishlatiladigan baliq murvati standart sanoat murvati emas. U temir yo'l dasturlari uchun maxsus ishlab chiqilgan:

 

• Tugma boshi oval bo'yin dizayni:Boltning tashqi tomonida yumaloq, gumbazga o'xshash{0}}tugma boshi, to'g'ridan-to'g'ri ostida oval-bo'yinbog' mavjud. Oval bo'yin UIC54 baliq plastinkasining mos keladigan oval-teshiklariga kiradi. Bu mexanik qulf qarama-qarshi tomondan gayka mahkamlanganda yoki bo'shatilganda murvatning aylanishini oldini oladi, bu esa bitta asbobga texnik xizmat ko'rsatishga imkon beradi.

 

• Yuqori-Kuchli po'lat:UIC 864-2 standarti bo'yicha, bu murvatlar odatda 8,8 yoki 10,9 darajalarda ishlab chiqariladi. Bu murvatlarning relslarning mavsumiy termal kengayishi natijasida yuzaga keladigan haddan tashqari kesish va kuchlanish kuchlariga bardosh berishini ta'minlaydi.

 

 

Baho	4.6	5.6	8.8	10.9
Material	Q235	35#	45#	40Cr
Mexanik xususiyatlari	Kuchlanish kuchi: 400Mpa dan katta yoki unga teng	Kuchlanish kuchi: 500Mpa dan katta yoki unga teng	Kuchlanish kuchi: 800Mpa dan katta yoki unga teng	Kuchlanish kuchi: 1000Mpa dan katta yoki unga teng
	Hosildorlik kuchi: 240Mpa dan katta yoki unga teng	Hosildorlik kuchi: 300Mpa dan katta yoki unga teng	Hosildorlik kuchi: 640Mpa dan katta yoki unga teng	Hosildorlik kuchi: 900Mpa dan katta yoki unga teng
	Cho'zilish: 22% dan katta yoki teng	Cho'zilish: 20% dan katta yoki teng	Cho'zilish: 12% dan katta yoki teng	Cho'zilish: 9% dan katta yoki teng
	Sovuq egilish: 90 daraja yoriqsiz	Sovuq egilish: 90 daraja yoriqsiz	Sovuq egilish: 90 daraja yoriqsiz	Sovuq egilish: 90 daraja yoriqsiz
Yuzaki	oddiy (moylangan), qora oksid, rux, HDG, mum, bitum, dakromet, sherardizatsiya
Standart ishora qiladi	UIC864-2

 

 

Yong'oq kerakli siqish kuchini ta'minlash uchun -yuqori mustahkam murvat bilan birga ishlaydi:

 

• Baho mosligi:Umumiy muhandislik nazorati yuqori kuchlanishli murvatli-standart gaykadan foydalanishdir. UIC54 bo'g'inlari uchun 8,8-darajali murvat 8-darajali gayka bilan, 10,9-darajli murvat esa 10-darajali gayka bilan bog'langan bo'lishi kerak, bu yuk ostida ipning uzilishini oldini oladi.

 

• Og'ir olti burchakli profil:Ushbu yong'oqlar standart olti burchakli gaykalarga nisbatan kattaroq kenglik bilan ajralib turadi, bu esa siqish bosimini kengroq sirt maydoniga taqsimlaydi va yo'l kalitlari uchun yaxshi ushlashni ta'minlaydi.

 

 

Oʻtib ketayotgan poyezdlar standart yongʻoqlarni osongina orqaga qaytara oladigan kuchli, yuqori{0}}chastotali tebranishlarni hosil qiladi. Prujinali yuvgich tebranishdan-bo'shashishdan asosiy himoya hisoblanadi:

 

• Doimiy kuchlanish:Ikki-bog'li yuvuvchilar og'ir-prujinalar kabi ishlaydi. Yong'oq burmalanganda, rulonlar siqilib, mexanik energiyani saqlaydi. Agar temir yo'l bo'g'ini siljisa yoki tebranish sodir bo'lsa, kir yuvish mashinasi uzluksiz siqish kuchini saqlab qolish uchun biroz kengayadi.

 

• Issiqlik harakati uchun kompensatsiya:Chelik relslar sezilarli termal kengayish va qisqarishga uchraydi. Bahorli yuvish vositasi bo'g'inni xavfsiz saqlash uchun zarur bo'lgan minimal tizimli kuchlanishni saqlab, bo'g'inning ozgina "nafas olishiga" imkon beradi.

 

 

Element nomi	Ikki lasanli bahor yuvish mashinasi
Xom ashyo	65Mn, 60Si2MnA, 38Si7
Standartlar	UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T va h.k.
Yuzaki	Oddiy, Qora oksidli, issiq{0}} daldırma galvanizatsiya, Dakromet, Sherardizatsiya yoki boshqa talablarga muvofiq
Og'irligi	Fe6 er-xotin spiralli kamon yuvish mashinasi taxminan 0,1 kg ni tashkil qiladi.
Hajmi	Fe6 (25 mm), 5/8 dyuym, 7/8 dyuym, 1 dyuym, 1-1/8 dyuym va boshqalar
Qadoqlash	er-xotin to'quv sumkasi va fumigatsiyasiz sxemasidan; kontrplak qutisi; yoki talab bo'yicha

 

Temir yo'l baliq murvatlarini o'rnatish bosqichlari

 

1. TayyorgarlikIshqalanish va korroziyani kamaytirish uchun baliq plitasi va temir yo'l orasidagi aloqa yuzalar, shuningdek, murvatlar moylanganligiga ishonch hosil qiling.

 

2. Boltlarni kiritishBaliq murvatlarini baliq plitasi va temir yo'lning teshiklariga joylashtiring. E'tibor bering, shovqinni oldini olish uchun yong'oqlar chayqalishi kerak (o'zgaruvchan tomonlar).

 

3. Boltlarni mahkamlash4 teshikli baliq plitasi uchun birinchi navbatda ikkita o'rta murvatni torting, so'ngra ikkala uchidagi murvatlarni torting. Oxirgi murvatlar mahkamlangandan so'ng, barcha murvatlarning bir xil kuchga ega bo'lishini ta'minlash uchun ikkita o'rta murvatni qayta torting.

 

4. Mahkamlash murvatlariBir kishi tomonidan boshqariladigan 55 sm kalitdan foydalaning. Noto'g'ri kuchlanish yoki murvatlarning shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun haddan tashqari uzun kalitni ishlatmang yoki ikkita odamni bir vaqtning o'zida torting.

 

TSS

 

1-savol: Standart sanoat M24 murvatlari UIC54 temir yo'l baliq plitasini mahkamlash uchun ishlatilishi mumkinmi?

Yo'q. Standart sanoat murvatlari temir yo'l murvatlari-o'rniga almashtirilmasligi kerak. Temir yo'l baliq murvatlari UIC 864-2 kabi standartlarda belgilangan noyob tugma boshi va oval bo'yin dizayniga ega. Oval bo'yin UIC54 baliq plitasining mos keladigan oval teshigiga qulflanmagan holda, texnik xodimlar gaykani boshqa tomondan mahkamlash yoki bo'shatishga harakat qilganda, murvat erkin aylanadi. Bundan tashqari, standart sanoat murvatlari temir yo'l bo'g'inlariga xos bo'lgan ekstremal tsiklik kesish va dinamik charchoq yuklariga bardosh berish uchun mo'ljallanmagan.

 

2-savol: UIC54 agregatlaridagi bitta-bog'li va ikki-burchakli prujinali yuvgichlar o'rtasidagi farq nima?

Ikkalasi ham tebranish ostida bo'shashishning oldini olish uchun xizmat qilsa-da, ikki{0}}bog'li prujinali yuvgichlar (masalan, Fe6 uslubi) bitta lasan yuvgichlarga qaraganda ancha yuqori burilish diapazoni va elastik energiyani saqlash imkoniyatini taqdim etadi. Ogʻir poyezdlar yoki yoʻlovchi poyezdlari-chastotali yuqori-chastotali dinamik yuklar ostida, ikki-bogʻli yuvgichlar eskirish va poʻlatning ozgina boʻshashishini qoplashda samaraliroq boʻladi, bu esa yoʻllarga texnik xizmat koʻrsatish oraliqlarini qisqartiradi.

 

3-savol: UIC54 qo'shma mahkamlagichlarini qanchalik tez-tez tekshirish yoki almashtirish kerak?

Muntazam trekni parvarishlash yurishlari paytida mahkamlagichlar vizual tekshiruvdan o'tishi kerak. O'zgartirish oraliqlari ko'p jihatdan transport zichligi, o'q yuklari va atrof-muhit omillariga (namlik va tuz ta'siri kabi) bog'liq. Odatda, prujinali yuvuvchilar, agar ular yoriqlar paydo bo'lsa yoki dekompressiyadan keyin (elastiklikni yo'qotish) o'ralgan shakliga qaytmasa, almashtirilishi kerak. Yuqori mustahkamlikdagi murvat va gaykalar, odatda, rels-bo'g'ish ishlarida yoki eskirgan baliq plastinkalarini almashtirishda almashtiriladi.

 

Sanoat standartlariga havola

UIC 864-2: Po'latdan yasalgan murvat va yong'oqlarni etkazib berish uchun texnik shartlar.
UIC 864-3: Temir yo'l qo'shma murvatlari uchun bahor yuvish vositalarini etkazib berish uchun texnik spetsifikatsiya.

 

24 soat ichida taklif oling

 

 

54E1 relslari uchun standart temir yo'l baliq plitalariga qo'shimcha ravishda,GNEE RAILmos keluvchi mahkamlagichlarning toʻliq assortimentini, jumladan, yuqori{0}}baliqli murvatlar, ogʻir gaykalar va qoʻsh-burchak rondelalarini yetkazib beradi. Ushbu muvofiqlashtirilgan ta'minot temir yo'l loyihalari uchun komponentlar muvofiqligini va xalqaro temir yo'l standartlariga rioya qilishni ta'minlashga yordam beradi.