Temir yo'l yostig'ini tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan omillar
Nov 25, 2025
Temir yo'l yostig'ini tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan omillar
Tanlashdatemir yo'l yostiqlari, asosiy omillarga poezdning og'irligi va tezligi, atrof-muhit sharoitlari va o'ziga xos yo'l turi kiradi. Bundan tashqari, materialning chidamliligi va ishlashi uchun uning statik qattiqligi va zarbani susaytirishi kabi xususiyatlarini hisobga olishingiz va to'g'ri joylashtirish va o'rnatish uchun yostiqning umumiy mahkamlash tizimiga mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan omillar
- Poezdning og'irligi va tezligi: Yuqori yuklar va tezroq tezliklar kuchaygan stress va tebranishlarga bardosh berish uchun yanada mustahkam prokladkalarni talab qiladi. Yostiqchaning og'irlikni qo'llab-quvvatlash va energiyani tarqatish qobiliyati juda muhimdir.
- Trek turi: Har xil shpallar (masalan, beton, yog'och, kompozit) o'ziga xos trek tuzilishi bilan ishlashga mo'ljallangan turli yostiqchalarni talab qiladi. Yostiqchaning mahkamlash tizimiga mos kelishi muhim ahamiyatga ega.

- Atrof-muhit sharoitlari: prokladkalar uzoq muddatli chidamlilik va ishlashni ta'minlash uchun harorat o'zgarishi, namlik va UV ta'siriga- chidamli bo'lishi kerak.
- Materialning xususiyatlari: qattiqlik va zarbani yutishning to'g'ri muvozanatini ta'minlaydigan bardoshli materialdan tayyorlangan yostiqni tanlang. Poliuretan va boshqa yuqori samarali polimerlar ko'pincha qattiqlik va chidamlilik uchun ishlatiladi.
| EVA: polietilen 80%, vinil asetat 20%. | |||
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymat |
| Zichlik | g/sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 15 dan katta yoki teng | 16 |
| Cho'zilish | % | >500 | 550 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 170 |
| Izolyatsiyaga qarshilik | Ω | 1×1010 dan katta yoki unga teng | 5.0 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 90 dan katta yoki teng | 92(A) |
| HDPE temir yo'l yostig'i | |||
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymat |
| Zichlik | g/sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 19 dan katta yoki teng | 19 |
| Cho'zilish | % | >80 | 150 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 190 |
| Izolyatsiyaga qarshilik | Ω | 1×1010 dan katta yoki unga teng | 3.5 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 98 dan katta yoki teng | 98(A) |
| Kauchuk temir yo'l yostig'i | ||
| Texnik parametr | Birlik | Qiymat |
| Qattiqlik | KN | 90-130 |
| Qattiqlik Shore A | daraja | 72-80 daraja |
| Elektron qarshilik | Ω | 106 dan katta yoki unga teng |
| Qarishdan oldin valentlik kuchi | Mpa | 12,5 dan katta yoki teng |
| Qarishdan oldin cho'zilish | % | 250 dan katta yoki teng |
- Tizimning mosligi: rels yostig'i mahkamlash tizimining qolgan qismiga, shu jumladan taglik plitalari va qisqichlarga mos kelishi kerak. Bu to'g'ri o'rnatishni ta'minlaydi va erta buzilishning oldini oladi.

- O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish: To'xtash vaqtini va tegishli xarajatlarni kamaytirish uchun o'rnatish, tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish qulayligini hisobga oling. Ba'zi prokladkalar muayyan vaziyatlarda ishlashni yaxshilash uchun yivlar kabi o'ziga xos dizaynga ega bo'lishi mumkin.
Temir yo'l to'plamining xususiyatlari
1. Kuchli zarba assimilyatsiya qilish, qarishga qarshi xususiyatlar, eskirishga chidamlilik, barqarorlik va yuqori va past haroratlarga qarshilik. Mahsulotlar tabiiy kauchuk, stirol{3}}butadien kauchuk, neopren, HDPE, EVA va yuqori-zichlikdagi polietilenni birlashtiradi. Ular yuqori elastiklikni namoyon etadilar va har xil haroratlarda deformatsiyaga yoki sinishga qarshilik ko'rsatadilar.
2. Kam texnik xizmat ko'rsatish va almashtirish xarajatlari bilan uzaytirilgan xizmat muddati.
3. Har xil relslarni (43kg, 50kg, 60kg) va shpallarni (yog'och, beton) yotqizish uchun mos bo'lgan keng qamrovli modellar.

4. Zo'r yuk ko'tarish qobiliyati, tebranishlarni pasaytirish va izolyatsiyalash xususiyatlari-. Minimal siqilish deformatsiyasi, yuqori qattiqlik, qarishga chidamliligi va loyning siljishi yo'qligi bilan-yuqori bardoshli. Uzoq xizmat muddati va oson o'rnatish. Temir yo'l rezina yostiqchalari harakatlanuvchi tarkibni tashish qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi, kesishmalarga texnik xizmat ko'rsatish chastotasini kamaytiradi va to'xtab qolgan transport vositalaridan kelib chiqadigan yo'l-transport hodisalarining oldini oladi.
5. Kauchuk yostiqlar an'anaviy yo'l plitalaridan uch baravar ko'proq xizmat muddatini taklif qiladi. Sinov 80 tonnadan ortiq bosim ostida deformatsiyalarsiz barqaror ishlashni tasdiqlaydi. Ilmiy formulalar va ilg'or ishlab chiqarish texnikasidan foydalangan holda asosan kauchukdan ishlab chiqarilgan bu prokladkalar temir yo'l tezligini oshirish va atrof-muhit talablariga javob beradi, shu bilan birga lokomotiv tashish imkoniyatlarini oshiradi.
Professional temir yo'l mahkamlagich ishlab chiqaruvchisi sifatida,GNEE RAILtabiiy kauchuk, EVA, HDPE va boshqalar kabi turli xil materiallar bilan har xil turdagi rezina relsli yostiqlarni ishlab chiqarishi mumkin. Bizning EVA/HDPE/rezina rels yostiqchalarimiz yuqori egiluvchanlikka ega bo'lib, UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs va buyurtma qilingan o'lchamlar kabi relslar turlariga qo'llaniladi. Yostiqchalar mijozlarning talablariga qarab turli xil dizaynlarda olukli yoki yivsiz sozlanishi mumkin.







