Rail rezina prokladkalari qancha turadi?

 

ning narxitemir yo'l kauchuk yostiqchalariatrofida, keng miqyosda farqlanadiBir parcha uchun 0,50 dan 500 dollargacha, turi, materiali va buyurtma miqdori kabi omillarga bog'liq. Masalan, temir yo‘l shpallari uchun bitta rezina prokladkalar 40-$60, yirik temir yo‘l o‘tish yo‘laklari esa 1000 va undan ortiq hajmdagi ommaviy buyurtmalar uchun har biri 18-20 AQSh dollari va hattoki muayyan konfiguratsiyalar uchun to‘plam uchun 480-520 dollargacha turadi.

 

 

Turlari va miqdori bo'yicha xarajatlar taqsimoti

 

• Shaxsiy shpal/kranli rels yostiqchalari:Narxlar har bir dona uchun taxminan $0,50 dan $7 gacha bo'lishi mumkin, ko'pincha minimal buyurtma miqdori 1000 dona.

 

• Katta temir yo'l o'tish joylari:1000 donadan iborat ommaviy buyurtmalarda ularning har biri $18-$20 dan, yuqori darajadagi yoki maxsus konfiguratsiyalar uchun toʻplam uchun $480-$520gacha turadi.

 

• Vibratsiyaga qarshi-pedalar:Poliuretan tebranishlarga qarshi{0}}ilovalar kabi maxsus ilovalar uchun narxlar kamida 5000 kvadrat metr bo‘lgan kvadrat metr uchun 9-11 dollar atrofida bo‘lishi mumkin.

 

 

Narxlarga ta'sir qiluvchi omillar

 

• Turi va materiali:Amaldagi material (masalan, tabiiy kauchuk, nitril, poliuretan) va o'ziga xos dizayn (masalan, yivli, mustahkamlangan, buyurtma) narxga sezilarli darajada ta'sir qiladi.

 

• Buyurtma hajmi:Ommaviy buyurtmalar bilan birlik narxi sezilarli darajada kamayadi. Individual yoki kichik miqdordagi-buyurtmalar har bir mahsulot uchun sezilarli darajada qimmatroq.

 

• Texnik xususiyatlari:Og'ir yuklarga mo'ljallangan yoki po'latdan mustahkamlangan{0}}yostiqlar uchun qalinroq prokladkalar oddiy, yupqa prokladkalarga qaraganda qimmatroq turadi.

 

• Yetkazib beruvchi:Narxlar etkazib beruvchiga va ularning joylashgan joyiga qarab o'zgaradi.

 

 

Temir yo'l yostig'i funktsiyalari

 

Temir yo'l yostiqchalari temir yo'l tizimida 2 asosiy qismni o'ynaydi. Bu po'lat relsga zarba va ta'sirni kamaytirishi, shuningdek, beton shpallardan paydo bo'lgan rezonans tebranishini kamaytirishi mumkin (eng past rezonans chastotasi taxminan 200 Gts) va shpallar orasidagi yo'l qismining tebranish og'ishini (taxminan 0,12 mm amplituda, 1000 Gts) yutadi. Bundan tashqari, temir yo'l yostiqlari shpalning ishqalanish va yo'lning oyog'i ostida ezilishining oldini oladi.

 

 

Rezina relslar odatda ma'lum bir yuk{0}}burilish xususiyatiga ega bo'lishi uchun mo'ljallangan. Yostiqchalarning dastlabki qattiqligi juda past bo'lishi uchun mo'ljallangan, bu esa bahor oyoq yuki ostida ularning deformatsiyasini juda katta qiladi. Bu temir yo'lning har qanday vertikal harakatiga qaramay, yostiq hali ham u bilan yaqin aloqada bo'lishini ta'minlaydi. G'ildirak yostiqdan yuqorida bo'lganda, katta harakatlanishning oldini olish uchun yo'lning qattiqligi yuqori bo'lishi kerak, natijada bo'shashgan metall kamon yuvgichlar paydo bo'ladi. Ushbu yukning og'ish xususiyatini kauchuk yostiqchaga oluklar kiritish orqali olish mumkin.

 

Professional kauchuk temir yo'l yostig'i ishlab chiqaruvchisi sifatidaGNEE RAILrezina rels yostiqchalari va boshqa temir yo'l mahkamlagichlarining turli standartlarini ishlab chiqishi mumkin. Agar siz temir yo'l liniyasini qurmoqchi bo'lsangiz, biz bilan bog'laning, biz har xil turdagi rezina rels yostiqlarini turli materiallar bilan ta'minlay olamiz. Agar kerak bo'lsa, biz moslashtirilgan kauchuk temir yo'l yostig'ini ishlab chiqarishimiz mumkin.

 

Qo'shimcha ma'lumot uchun - Hoziroq bog'laning!