Temir yo'l langarlarining turlari

Jan 04, 2026

Temir yo'l langarlari nima?

Temir yo'l langarlari, shuningdek, anticreepers deb ataladi, ular temir yo'l poydevorining pastki qismiga biriktirilgan va shpallarning yon tomonlariga qarshi turadigan bahor po'lat qisqichlaridir. Ularning vazifasi haroratning o'zgarishi yoki tebranish orqali temir yo'lning uzunlamasına harakatlanishini oldini olishdir, shunda rels bir tekisda qoladi va shpallar yo'lga to'g'ri keladi.

Asosiy funktsiya oddiy: langar temir yo'l oyog'ini qisadi va shpal tomoniga bosadi. Ankraj prujinali po'latdan yasalganligi sababli, u bu qisish kuchini doimiy ravishda qayta tortmasdan- ushlab turadi va tutqichni yo'qotmasdan relsning kichik termal harakatlarini o'zlashtiradi.

Shakl bo'yicha tasniflash

T-Rasmli langarlar

T-shaklli langarlar eng keng tarqalgan umumiy maqsadli dizayn-dir. Vertikal novda rels oyog'ini ushlab turadi va gorizontal bosh shpalga qarshi turadi va katta aloqa maydonini ta'minlaydi. Ular 50 kg / m, 85 kg / m, 90/91 lb / yd, 115RE, 136RE, UIC54 va UIC60 va boshqalardan temir relslarda qo'llaniladi.

V-Rasmli langarlar

V-shaklli langarlar reja ko'rinishida V profil bilan bir xil siqish printsipidan foydalanadi. Shakl rulman kuchini shpalning aloqa nuqtasida to'playdi va shpal yuzlari notekis bo'lgan yoki langar yanada qattiqroq joyga mos kelishi kerak bo'lgan joylarda afzallik beriladi.

Har bir mijozning chizmalariga moslashtirilgan turlar

T va V shakllaridan tashqari, standart bo'lmagan temir yo'l uchastkalari yoki muayyan yo'l sharoitlari uchun-soxtalash yoki quyish yo'li bilan mijozlar chizmalariga langar ishlab chiqarilishi mumkin. Qalinligi, uzunligi va relsli oyoq profili kabi o'lchamli tafsilotlar ishlab chiqarishdan oldin chizmada tasdiqlanishi kerak.

Ishlab chiqarish usuli va materiali bo'yicha tasniflash

Turi	Material	Oddiy dastur
Soxta buloqli po'lat ankraj	60Si2MnA yoki 65Mn	Standart magistral va sanoat relslari-
Karbonli po'lat ankraj	45#	Umumiy trek moslamalari
Quyma temir langar	QT500-7, QT400-15	Quyma langarlar, shu jumladan Rossiya bozori

Ishlab chiqarish tajribasiga asoslanib, temir yo'l ankraj ishlab chiqarish uchun eng keng tarqalgan material 60Si2MnA kamon po'latdir, u ko'pincha 50 kg / m, 70 lb / yd, 80 lb / yd va 90/91 lb / yd kabi relslar uchun ishlatiladi. Rossiya bozorida barcha mexanik xususiyatlari GOST 7293-85 ga muvofiq yuqori{8}}navbatli quyma temirdan foydalaniladi.

Ankrajning odatiy spetsifikatsiyalari

Element	Tafsilot
Tegishli relslar	50 kg/m, 85 kg/m, 90/91 lb/yd, 115RE, 136RE, UIC54, UIC60 yoki mijoz chizmalariga ko‘ra boshqa bo‘limlar
Materiallar	60Si2MnA, 45#, QT500-7
Yuzaki ishlov berish	Oddiy (moylangan), rangli bo'yoq, rux bilan bo'yash yoki issiq galvanizatsiya-
Standartlar	AS 1085.10-2002, DIN asosidagi dizaynlar, ISO 9001 sifat tizimi
Og'irlik haqida ma'lumot	50 kg/m, 70 lb/yd, 85 lb/yd va 90/91 lb/yd qismlar uchun taxminan . 800 g/pc

Qanday qilib temir yo'l langarlari liniyalarni suzishning oldini oladi

Chiziqni emaklash - bu poezd harakatining bo'ylama ta'siri relsni uzunlamasına harakatga keltiradigan va hatto u bilan birga shpalni harakatga keltiradigan hodisa. Chiziqli emaklab yurishning xavf-xatarlari qatoriga temir yo'lning notekis bo'shliqlari va egri shpallar kiradi, bu esa yo'lga katta zarar etkazishi va harakat xavfsizligini xavf ostiga qo'yishi mumkin. Ko'tarilishning oldini olishning standart chorasi temir yo'l langarlarini o'rnatishdir: rels oyog'ini qisish va shpalga yotqizish orqali langarlar relsni joyida ushlab turadi va shpallarni kvadrat ushlab turadi.

TSS

Temir yo'l langarlarining asosiy turlari qanday?

Rey langarlari shakli boʻyicha T-shaklli, V-shaklli va maxsus konstruksiyalarga hamda ishlab chiqarish usuli boʻyicha zarb poʻlat poʻlat ankerlar va quyma temir langarlarga boʻlinadi.

Temir yo'l ankerlari qanday materialdan yasalgan?

Eng keng tarqalgan material 60Si2MnA kamonli po'latdir, 65Mn ham ishlatiladi. Boshqa turlar va bozorlar uchun karbonli po'lat 45 # va egiluvchan temir QT500-7 yoki QT400-15 ishlatiladi.

T{0}}shaklidagi rels langari nima?

AT-shaklidagi rels langari poyasi bilan rels oyogʻining pastki qismini mahkam ushlab turadi va gorizontal boshi bilan shpal tomoniga qarab turadi va boʻylama rels harakatining oldini oladi.

Qanday qilib temir yo'l langarlari chiziq o'tishini oldini oladi?

Ankrajlar rels oyog'ini qisadi va shpalga bosadi, shuning uchun poezdning ishlashidan bo'ylama kuchlar relsning harakatlanishiga imkon berish o'rniga, shpallarga va balastlarga o'tkaziladi. Bu temir yo'l bo'shliqlarini tekis va shpallarni to'g'ri ushlab turadi.

Rey ankerlari qaysi temir yo'l uchastkalariga mos kelishi mumkin?

Standart ankrajlar 50 kg / m, 85 kg / m, 90/91 lb / yd, 115RE, 136RE, UIC54 va UIC60 relslariga mos keladi va boshqa bo'limlar uchun mijozlar chizmalariga moslashtirilgan ankrajlar ishlab chiqarilishi mumkin.