Temir yo'l yostig'i nima?

Temir yo'l yostig'i nima?

Temir yo'l yostig'i po'lat rels va temir yo'l shpal o'rtasida yoki rels va taxta yo'lidagi taglik plitasi o'rtasida joylashgan elastik komponentdir. Bu elastik relsli mahkamlash tizimlarining standart elementi bo'lib, kauchuk, EVA, TPEE yoki HDPE kabi polimerlardan ishlab chiqariladi. Yostiq bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradi: u konsentrlangan g'ildirak yukini shpalning ustki qismiga taqsimlaydi, tebranish va zarbani o'zlashtiradi, elektrlashtirilgan va yo'l{2}}bo'laklarida elektr izolyatsiyasini ta'minlaydi, shpalni eskirish va ezilishdan himoya qiladi. Yostig'i bo'lmasa, temir relsli oyoq va beton yoki yog'och shpal o'rtasidagi qattiq aloqa ikkala komponentga ham tezda zarar etkazadi.

Temir yo'l yostig'ining funktsiyalari

Yuk taqsimoti: tor relsli oyoqdan g'ildirak yukini shpalning yashash joyi bo'ylab tarqatadi, shpaldagi mahalliy stressni kamaytiradi.

Vibratsiya va shovqinni pasaytirish: elastik material o'tayotgan poezdlarning dinamik energiyasining bir qismini o'zlashtiradi, shpalga, balastga va tuzilmalarga uzatiladigan tebranishlarni pasaytiradi.

Shpalni himoya qilish: temir yo'l oyog'ining shpalning ustki qismini kesish, tirqish yoki maydalashdan saqlaydi, shpalning ishlash muddatini uzaytiradi.

Elektr izolyatsiyasi: elektrlashtirilgan liniyalarda va avtomatik blok uchastkalarida yostiq temir yo'lni shpaldan ajratib turadi, shunda yo'l sxemasi ishonchli ishlaydi.

O'rindiqni barqarorlashtirish: relsli o'rindiq balandligini barqaror ushlab turadi va elastik klip tomonidan qo'llaniladigan oyoq yukini qo'llab-quvvatlaydi.

Materiallar va odatiy o'lchamlar

Temir yostiqchalar dasturga qarab turli polimerlardan tayyorlanadi. Kauchuk yostiqlar yaxshi elastiklik va dampingni ta'minlaydi; EVA yostiqchalari engilroq xizmat ko'rsatish uchun tejamkor; TPEE prokladkalari elastik tiklanishni keng harorat oralig'i bilan birlashtiradi va yuqori{1}}tezlikda va og'ir{2}}tashuvchi liniyalarda keng tarqalgan; HDPE yostiqchalari vertikal harakat cheklangan bo'lishi kerak bo'lgan yuqori qattiqlikni ta'minlaydi. Yostiqchalar odatda 5 mm dan 20 mm gacha qalinlikda ishlab chiqariladi, elastiklik va drenajni yaxshilaydigan yiv naqshlari yoki tirgakli yuzalar. 60-10-17 yoki 60-12-17 kabi model belgilari rels turi va yostiq o'lchamlarini ko'rsatadi va yostiq temir yo'l og'irligiga va foydalaniladigan mahkamlash tizimiga mos kelishi kerak.

Temir yo'l yostig'ini qanday tanlash mumkin

Tanlash temir yo'lning og'irligi va profilidan boshlanadi, masalan, 43, 50 yoki 60 kg / m rels, UIC54 yoki UIC60 yoki QU70 dan QU120 gacha bo'lgan kran relslari. Yostiqning kengligi temir yo'l oyog'ini qoplashi kerak va qalinligi kerakli tebranish sönümleyicisi, mavjud yo'l balandligi va mahkamlash tizimining spetsifikatsiyasiga muvofiq tanlanadi. Yostiqning ish harorati oralig'i sayt iqlimini qamrab olishi kerak va yostiq materiali atrof-muhitga, shu jumladan sanoat yo'llarida neft va kimyoviy ta'sirga mos kelishi kerak. Signal bo'limlari uchun prokladkaning kerakli izolyatsiya qarshiligini ta'minlashini tasdiqlang.

Saqlash va ishlov berish

Temir yo'l yostiqlari toza va quruq, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlari, issiqlik manbalari, yog 'va kimyoviy moddalardan uzoqda saqlanishi kerak. O'rnatish vaqtida yostiq shpal o'rindig'iga joylashtiriladi, rels yostiqchaga o'rnatiladi va barmoq yukini qo'llash uchun klip yoki mahkamlash o'rnatiladi. Yo'lni ta'mirlash vaqtida yostiqlar relsni ko'tarish, eski yostiqni olib tashlash va yangisini o'rnatish orqali almashtiriladi, bu mahkamlash bo'shatilganda har bir o'rindiq uchun bir necha daqiqa vaqt oladi.

TSS

1. Nima uchun temir yo'l va shpal o'rtasida rels yostig'i kerak?

Yostig'i bo'lmasa, po'lat rels oyog'i to'g'ridan-to'g'ri shpalga bosadi va g'ildirak yuki va tebranish ostida beton yoki yog'och yuzani kesadi, qo'zg'atadi yoki ezib tashlaydi. Yostiq yukni yoyadi, zarbani susaytiradi va shpalni himoya qiladi.

2. Rey yostiqchalari qanday materiallardan tayyorlanadi?

Umumiy materiallar kauchuk, EVA, TPEE va HDPE. Kauchuk va TPEE yaxshi elastiklik va dampingni ta'minlaydi; EVA tejamkor; HDPE yuqori qattiqlik va past vertikal harakat talab qilinadigan joylarda qo'llaniladi.

3. Oddiy rels yostig'ining qalinligi qancha?

Temir yo'l yostig'ining qalinligi odatda qo'llanilishiga qarab 5 mm dan 20 mm gacha bo'ladi, yuqori{2}}tezlikda chiziqlar yaxshiroq namlash uchun qalinroq yostiqlardan foydalanadi. Aniq qalinligi mahkamlash tizimining dizayni bilan belgilanadi.

4. Temir yo'l yostig'i elektr izolyatsiyasini ta'minlaydimi?

Ha. Elektrlashtirilgan temir yo'llar va temir yo'l{1}}bo'laklarida yostiq relsni shpaldan elektr bilan ajratib turadi, bu esa ishonchli yo'l signalizatsiyasi- uchun zarurdir. Izolyatsiya ishlashi qarshilik sinovi bilan tasdiqlangan.

5. To'g'ri pad modelini qanday tanlash mumkin?

Yostiqchani temir yo'l turi va og'irligiga, mahkamlash tizimining chizmasiga va damping, harorat oralig'i va izolyatsiyasi uchun loyiha talablariga moslang. 60-10-17 kabi model belgilari buyurtma berish uchun temir yo'l va yostiq o'lchamlarini aniqlaydi.

6. Texnik xizmat ko'rsatish vaqtida rels yostiqchalari qanday almashtiriladi?

Rey biroz ko'tariladi, o'rindiqdagi elastik qisqichlar yoki mahkamlagichlar bo'shatiladi, eski yostiq chiqariladi va mahkamlashdan oldin yangi yostiq o'rnatiladi-. Operatsiya tez va shpalga zarar etkazmaydi.