Kranli temir yo'l yostiqlari va temir yo'l yostiqchalari o'rtasidagi farq nima?

 

Kran relslari og‘ir, harakatlanuvchi kranlardan zarba va tebranishlarni yutish uchun kran relslari va po‘lat tayanch konstruksiyalari orasiga o‘rnatiladi, temir yo‘l yostiqlari esa poyezd relslari va shpal orasiga o‘tib ketayotgan poyezdlar yukini taqsimlash va butlovchi qismlarni himoya qilish uchun o‘rnatiladi. Asosiy farq ularning qo'llanilishidadir, chunki kran yostiqchalari bitta krandan keladigan nuqta yukining ta'siriga mo'ljallangan, yo'l yostiqlari esa poezdning taqsimlangan va yuqori{1}}yuklanishi uchun mo'ljallangan.

 

 

Xususiyat	Kranli relslar	Temir yo'l yostiqchalari
Joylashuv	Kran relsi va po'lat taglik plitasi yoki qo'llab-quvvatlovchi tuzilma o'rtasida	Temir yo'l va shpal (yoki galstuk) o'rtasida
Birlamchi funktsiya	Kranning og'ir, qaratilgan yukidan zarba va tebranishlarni qabul qiling	Poezdlarning yukini kengroq maydonga taqsimlang va zarbani yutib oling
Ilova	Kran harakatini qo'llab-quvvatlash uchun zavodlar, docklar va omborlar	Poezdlarni boshqarish uchun jamoat va yuk tashish tizimlari
Yuklash turi	Bir harakatlanuvchi krandan yuqori, dinamik yuklar	Poyezddan taqsimlangan, yuqori{0}}tezlikda yuklar
Maqsad	Aşınma, korroziya va shovqinni kamaytiring va kran va yo'lning ishlash muddatini uzaytiring	Shpalni shikastlanishdan saqlang va poezdlardan shovqin va tebranishlarni kamaytiring

 

Temir yo'l yostig'iMaterial

 

 

 

EVA: polietilen 80%, vinil asetat 20%.
Texnik parametr	Birlik	Texnik talab	Qiymat
Zichlik	g/sm3	0.95-0.98	0.95
Mustahkamlik chegarasi	Mpa	15 dan katta yoki teng	16
Cho'zilish	%	>500	550
Erish nuqtasi	daraja	170-190	170
Izolyatsiyaga qarshilik	Ω	1×1010 dan katta yoki unga teng	5.0 ×1010
Qattiqlik	A	90 dan katta yoki teng	92(A)

 

Kauchuk temir yo'l yostig'i
Texnik parametr	Birlik	Qiymat
Qattiqlik	KN	90-130
Qattiqlik Shore A	daraja	72-80 daraja
Elektron qarshilik	Ω	106 dan katta yoki unga teng
Qarishdan oldin valentlik kuchi	Mpa	12,5 dan katta yoki teng
Qarishdan oldin cho'zilish	%	250 dan katta yoki teng

 

HDPE temir yo'l yostig'i
Texnik parametr	Birlik	Texnik talab	Qiymat
Zichlik	g/sm3	0.95-0.98	0.95
Mustahkamlik chegarasi	Mpa	19 dan katta yoki teng	19
Cho'zilish	%	>80	150
Erish nuqtasi	daraja	170-190	190
Izolyatsiyaga qarshilik	Ω	1×1010 dan katta yoki unga teng	3.5 ×1010
Qattiqlik	A	98 dan katta yoki teng	98(A)

 

Temir yo'l yostig'i funktsiyalari

 

Temir yo'l yostiqchalari temir yo'l tizimida 2 asosiy qismni o'ynaydi. Bu po'lat relsga zarba va ta'sirni kamaytirishi, shuningdek, beton shpallardan paydo bo'lgan rezonans tebranishini kamaytirishi mumkin (eng past rezonans chastotasi taxminan 200 Gts) va shpallar orasidagi yo'l qismining tebranish og'ishini (taxminan 0,12 mm amplituda, 1000 Gts) yutadi. Bundan tashqari, temir yo'l yostiqlari shpalning ishqalanishi va yo'lning oyog'i ostida ezilishining oldini oladi.

 

 

Rezina relslar odatda ma'lum bir yuk{0}}burilish xususiyatiga ega bo'lishi uchun mo'ljallangan. Yostiqchalarning dastlabki qattiqligi juda past bo'lishi uchun mo'ljallangan, bu esa bahor oyoq yuki ostida ularning deformatsiyasini juda katta qiladi. Bu temir yo'lning har qanday vertikal harakatiga qaramay, yostiq hali ham u bilan yaqin aloqada bo'lishini ta'minlaydi. G'ildirak yostiqdan yuqorida bo'lganda, katta harakatlanishning oldini olish uchun yo'lning qattiqligi yuqori bo'lishi kerak, natijada bo'shashgan metall kamon yuvgichlar paydo bo'ladi. Ushbu yukning og'ish xususiyatini kauchuk yostiqchaga oluklar kiritish orqali olish mumkin.

 

Professional kauchuk temir yo'l yostig'i ishlab chiqaruvchisi sifatidaGNEE RAILrezina rels yostiqchalari va boshqa temir yo'l mahkamlagichlarining turli standartlarini ishlab chiqishi mumkin. Agar siz temir yo'l liniyasini qurmoqchi bo'lsangiz, biz bilan bog'laning, biz har xil turdagi rezina rels yostiqlarini turli materiallar bilan ta'minlay olamiz. Agar kerak bo'lsa, biz moslashtirilgan kauchuk temir yo'l yostig'ini ishlab chiqarishimiz mumkin.

 

Qo'shimcha ma'lumot olish uchun - Hoziroq bog'laning!