Remitariya yostig'i uchun qanday material ishlatiladi
Sep 23, 2025
Temir yo'l prokladkalariZamonaviy temir yo'lning mahkamlash tizimlarida ajralmas namoz komponentlari va ularning materiallari yo'lning tebranish hajmiga bevosita ta'sir qiladi, qarshilik va xizmat ko'rsatish hayotiga bevosita ta'sir qiladi. Ayni paytda temir yo'l prok-shabslari uchun ishlatiladigan asosiy materiallar quyidagilardan iborat:
- Tabiiy yoki sintetik kauchukdan tayyorlangan, u yaxshi egiluvchanlikni, kuchli ko'ylakni va sezilarli namlik ta'sirini taklif etadi.
- Yuqori - tezkor temir yo'llar, og'ir - Haul temir yo'llari va kran relslari, uzunlamasına va lateral ta'sir kuchlarini, temir yo'l va shpallarni himoya qiladi.
| Texnik parametr | Birlik | Qiymati |
| Qattiqqo'llik | Kn | 90-130 |
| Qattiqlik qirg'oq | daraja | 72-80 daraja |
| Elektron qarshilik | Ω | 106 dan katta yoki unga teng |
| Qarishdan oldin keskinlik kuchi | Mpa | 12,5 dan katta yoki unga teng |
| Qaringdan oldin cho'zish | % | 250 dan katta yoki teng |

- Yaxshi elastiklik va yostiqni yodlash xususiyatlari bilan engil material, korroziya qarshiligi va qarish qarshisiga qarshi bir qatorda.
- Ko'pincha o'rta - past tezyurar temir yo'llarida yoki shahar temir yo'llari tranzit liniyalarida, yostiqni yostiqlash samaradorligini ta'minlashda yo'lning umumiy og'irligini pasaytiradi.
| Eva: polietilen 80%, vinil asetat 20%. | |||
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymati |
| Zichlik | g / sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 15 dan katta yoki teng | 16 |
| Cho'zish | % | >500 | 550 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 170 |
| Izolyatsiya qarshilik | Ω | 1 × 1010 ga teng yoki teng | 5.0 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 90 dan katta yoki teng | 92(A) |

Hdpe
- Nisbatan yuqori qattiqlik, qarshilik ko'rsatish va kimyoviy korroziya qarshiligi, uni qattiq muhit yoki sanoat yo'llari uchun moslashtiradi.
- Odatda, gidroizolyatsiya, korroziyalarga chidamliligini va past parvarish qilishni talab qiladigan trek stsenariylarida qo'llaniladi, garchi uning ta'siri kauchuk prokladkalarga qaraganda bir oz pastroq bo'lsa ham.
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymati |
| Zichlik | g / sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 19 dan katta yoki teng | 19 |
| Cho'zish | % | >80 | 150 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 190 |
| Izolyatsiya qarshilik | Ω | 1 × 1010 ga teng yoki teng | 3.5 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 98 dan katta yoki teng | 98(A) |

Kompozitli prokladkalar
- Elastiklik balansini taklif qilish, qarshilik va barqarorlikni taklif qilish uchun plastik yoki boshqa polimer materiallar bilan kauchukni birlashtiring.
- Poezdni yuklash, trek turi va qurilish talablariga binoan, yuqori - temir yo'llarining yuqori standartlariga binoan qalinlik va qurilish talablari asosida sozlanishi mumkin.
Ushbu turli xil materiallardan tayyorlangan temir yo'l prokladkalari, masalan, komponentlar bilan birgalikda ishlatilishi mumkintemir yo'l va temir yo'l toklari, elastik temir yo'lli kliplar, temir yo'l murvatlari va baliqchilikTrag 'tuzilishini ta'minlash uchun samarali tebranish va kengaytirilgan trek livenanini kengaytirish.

Gnee temir yo'l CTurli xil materiallar va texnikalarda, shu jumladan kauchuk, eva, HDPE va kompozit prokladkalarda temir yo'l prokladkalari. Shuningdek, biz temir yo'l plitalar, temir yo'l liboslari, temir yo'l barg'irlari, temir yo'l liboslari, temir yo'l qatnovlari va parvarishlash ehtiyojlarini qondiradigan qo'shimcha temir yo'l mahkamlagichlarini taqdim etamiz.
bu yerni bosingGNEE RELESTA mintaqalarining batafsil mahsulotlari katalogini olish uchun.







