Temir yostiqchalar beton shpallarda qanday rol o'ynaydi?

 

Temir yostiqchalaryukni taqsimlash, yumshatuvchi ta'sir va tebranish va shovqinni kamaytirish orqali infratuzilmani himoya qilish uchun temir yo'l va beton shpal orasiga joylashtirilgan elastik paspaslardir. Ular energiyani o'zlashtirish va poezdlar o'tayotgan kuchlarning bir tekis taqsimlanishini ta'minlash orqali shpallarning yorilishi va relsning ishqalanishi kabi shikastlanishlarning oldini olishga yordam beradi.

 

 

Temir yo'l yostiqlarining asosiy rollari

 

• Yuk taqsimoti:Ular temir yo'ldan og'ir, konsentrlangan yukni beton shpalning kattaroq maydoniga tarqatib, stress kontsentratsiyasini oldini oladi.

 

• Shokni yutish va tebranishlarni pasaytirish:Temir yo'l yostiqlari bufer vazifasini bajaradi, o'tayotgan poezdlarning zarba va tebranishini o'zlashtiradi, bu esa shpalni charchoq yorilishidan himoya qiladi va shovqin ifloslanishini kamaytiradi.

 

• WQuloqning oldini olish:Po'lat temir yo'l va beton o'rtasidagi aloqa joyini yostiqlash orqali ular ikkala komponentning aşınmasını va aşınmasını oldini oladi.

 

 

• Elektr izolyatsiyasi:Ba'zi tizimlarda temir yo'l yostiqlari temir yo'l va shpal o'rtasida elektr izolyatsiyasini ta'minlash uchun mo'ljallangan, bu signalizatsiya tizimlari uchun juda muhimdir.

 

• Markazlash va tekislash:Ular temir yo'lni shpalda markazlashtirishga yordam beradi va yukning bir tekis qo'llanilishini ta'minlaydi, bu esa umumiy yo'l barqarorligiga hissa qo'shadi.

 

• Muhrlash:Temir yo'l yostiqlari, shuningdek, temir yo'l va shpal orasidagi bo'shliqni yopishga yordam beradi, axloqsizlik va namlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaydi.

 

Oddiy temir yo'llar uchun temir yo'l yostig'i

 

Qattiqlik talablari va turli xil qoʻllash sohalari uchun-bir qator yuqori samarali elastik rels yostiqchalari ishlab chiqilgan boʻlib,-tramvaylardan tortib, standart temir yoʻl orqali ogʻir yuk tashish liniyalarigacha, bu ayniqsa, HDRub. parametrlari boʻlgan E-turdagi relslarni mahkamlash tizimlari va SKL{3}}turi relsli mahkamlash tizimi uchun mos keladi.

 

 

Kauchuk temir yo'l yostig'i
Texnik parametr	Birlik	Qiymat
Qattiqlik	KN	90-130
Qattiqlik Shore A	daraja	72-80 daraja
Elektron qarshilik	Ω	106 dan katta yoki unga teng
Qarishdan oldin valentlik kuchi	Mpa	12,5 dan katta yoki teng
Qarishdan oldin cho'zilish	%	250 dan katta yoki teng

 

HDPE temir yo'l yostig'i
Texnik parametr	Birlik	Texnik talab	Qiymat
Zichlik	g/sm3	0.95-0.98	0.95
Mustahkamlik chegarasi	Mpa	19 dan katta yoki teng	19
Cho'zilish	%	>80	150
Erish nuqtasi	daraja	170-190	190
Izolyatsiyaga qarshilik	Ω	1×1010 dan katta yoki unga teng	3.5 ×1010
Qattiqlik	A	98 dan katta yoki teng	98(A)

 

EVA: polietilen 80%, vinil asetat 20%.
Texnik parametr	Birlik	Texnik talab	Qiymat
Zichlik	g/sm3	0.95-0.98	0.95
Mustahkamlik chegarasi	Mpa	15 dan katta yoki teng	16
Cho'zilish	%	>500	550
Erish nuqtasi	daraja	170-190	170
Izolyatsiyaga qarshilik	Ω	1×1010 dan katta yoki unga teng	5.0 ×1010
Qattiqlik	A	90 dan katta yoki teng	92(A)

 

GNEE temir yo'l yostiqlarining muhandisligi operatsion ish faoliyatini yaxshilaydigan ilg'or dizayn elementlarini o'z ichiga oladi. Misol uchun, bu prokladkalar ko'pincha qo'shimcha barqarorlikni ta'minlaydigan va temir yo'lning lateral harakatlanishiga to'sqinlik qiladigan, turli yuklar ostida to'g'ri tekislashni ta'minlaydigan o'rnatilgan oluklar yoki qovurg'alarga ega. Bundan tashqari, GNEE dizaynlari temir yo'l yostiqchalari va yo'lning ishlash muddatini uzaytirishda muhim bo'lgan yuk taqsimoti va zarbani yutish kabi omillarni hisobga oladi. GNEE muhandislik jarayonlari, shuningdek, har bir mahsulot maxsus oʻrnatish talablariga javob berish uchun moslashtirilganligini taʼminlaydi,-betakror temir yoʻl muammolari uchun moslashtirilgan yechimlarni taqdim etadi. Tafsilotlarga bo'lgan bunday e'tibor GNEE kompaniyasining nafaqat mijozlar kutganlarini qondirish, balki undan ham oshib ketish majburiyatini aks ettiradi.

 

Qo'shimcha ma'lumot uchun - Hoziroq bog'laning!