Nima uchun temir yo'l o'lchagichli to'siq plitalaridan foydalanish kerak?
Nov 10, 2025
Nima uchun o'lchagichli o'lchagich plitalari muhim?
Temir yo'l o'lchagichli to'siq plitalari (shuningdek, o'lchov deflektor plitalari yoki o'lchagichni sozlash plitalari deb ham ataladi) relsni mahkamlash tizimining asosiy komponentlari hisoblanadi. Ularning asosiy vazifasi ikkita rels, yo'l o'lchagich orasidagi masofa standart diapazonda qolishi uchun rels asosini to'g'ri holatda qulflashdir. Standart o'lchov liniyalarida bu masofa 1435 mm. Elastik relsli qisqichlar va shpal murvatlari bilan birgalikda ishlaydigan o'lchagich to'siq plitalari poezd harakati paytida relsning yon tomonga siljishining oldini oladi, yo'l geometriyasini saqlaydi va mahkamlash tizimini ortiqcha ko'ndalang kuchlardan himoya qiladi.
O'lchagichni aniq boshqaring va yo'l geometriyasini qulflang
O'lchagich yo'l xavfsizligining asosiy ko'rsatkichidir. Elastik relsli qisqichlar va shpal murvatlari bilan hamkorlik qilib, o'lchagich to'siq plitasi ikkita rels orasidagi masofani aniq o'rnatadi va yuk ostida relsning lateral harakatlanishini oldini oladi. Turli xil modellar (6#, 10#, 14# va boshqalar) I va II turdagi turli xil mahkamlash tizimlariga mos keladi. Turli xil teshik turlari, jumladan cho'zinchoq (yivli) teshiklar va kvadrat teshiklar bilan birgalikda plitalar o'rnatish xatolarini moslashuvchan tarzda sozlashi mumkin, bu esa o'lchagichning uzoq vaqt davomida standart diapazonda qolishini ta'minlaydi.
| Teshik | Temir yo'lni mahkamlash tizimi |
|---|---|
| 6 # cho'zinchoq teshik | -II turdagi mahkamlash tizimi |
| 10 # cho'zinchoq teshik | -II turdagi mahkamlash tizimi |
| 6#, 10# kvadrat teshik | -II turdagi mahkamlash tizimi |
| 3# kvadrat teshik | Turi-I mahkamlash tizimi |
| 13 # katta dumaloq teshik | Turi-I mahkamlash tizimi |
| 14 #, 20 # cho'zinchoq teshik | Turi-I mahkamlash tizimi |
| 14 #, 20 # katta dumaloq teshik | Tip-VI mahkamlash tizimi |
| 12 #, 16 #, 20 #, 24 # cho'zinchoq teshik | -III turdagi mahkamlash tizimi |
| 6#, 10# kvadrat teshik | -III turdagi mahkamlash tizimi |
Yuklarni uzatish va tarqatish
Poyezdning ishlashi paytida hosil bo'lgan ko'ndalang ta'sir kuchi relsdan o'lchagich to'siq plitasi orqali shpalga uzatiladi. Plitalar Q235 (uzilishga chidamliligi 370-500 MPa) kabi yuqori{1}}kuchli materiallardan va yuqori quvvatli ilovalar uchun 65Mn prujinali po'latdan yasalgan. Ular yuklarni samarali ravishda tarqatadi va mahalliy stress kontsentratsiyasidan kelib chiqqan relslar va shpallarning shikastlanishidan qochadi. Shu bilan birga, ular vibratsiyani tamponlaydi, elastik relsli qisqichlar va plastik dublonlar kabi komponentlarning aşınmasını kamaytiradi va butun yo'l tizimining xizmat qilish muddatini uzaytiradi.
WJ-8 relsli mahkamlash tizimining qismlari
WJ-8 tizimi yo'lovchilarga ajratilgan liniyalarda ballastli yo'l uchun keng qo'llaniladigan elastik mahkamlash tizimidir. Uning tarkibiy qismlari to'plam sifatida ishlaydi:
| Yo'q. | Ism | Miqdor | Material | Massa / hajm | Izohlar |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Spiral boshoq | 2 | Yuqori-sifatli karbonli po'lat yoki qotishma po'lat | 1,50 kg | S2 turi odatda qo'llaniladi; S3 turi balandligi 15 mm dan katta bo'lsa ishlatiladi |
| 2 | Yassi kir yuvish mashinasi | 2 | Q235-A | 0,138 kg | - |
| 3 | W1 elastik klip | 2 | 60Si2MnA | 1,44 kg | Umumiy bo'limlar uchun W1; bitta qisqichli qisqich bosimi 9 kN dan yuqori, elastik zarba 14 mm. Kichkina{5}}qarshilik zonalari uchun X2 turi: 6 kN, zarba 12 mm |
| 4 | WJ8 izolyatsiya bloki | 2 | Shisha{0}}tola bilan mustahkamlangan neylon PA66 | 79,0 sm3 (I-toifa) / 73,0 sm3 (II-toifa) | Umumiy joylarda I turi; II turdagi temir yo'l bo'g'inlarida |
| 5 | WJ8 o'lchagichli to'siq / qo'shma o'lchagich to'siq | 2 | Shisha{0}}tola bilan mustahkamlangan neylon PA66 | 718 sm3 | Oddiy oʻrnatish uchun . 7 yoʻq; o'lchagichni sozlash uchun boshqa raqamlarni tanlang; temir yo'l bo'g'inlarida qo'shma to'siq |
| 6 | WJ8 kauchuk yostiq / kompozit yostiq | 1 | Tabiiy yoki sintetik kauchuk; 1,2 mm zanglamaydigan po'latdan yasalgan plastinka bilan vulkanlashtirilgan kompozit yostiq | 140 sm3 / 110 sm3 | Har bir chiziq uchun tanlangan qarshilik talablari; qayta ishlangan kauchukga ruxsat berilmaydi |
| 7 | WJ8 temir yo'l yostig'i | 1 | QT450-10 | 6,80 kg | - |
| 8 | Temir yo'l{{0}ostida | 1 | Termoplastik elastomer (ko'pikli) | 540 sm3 | A-turdagi statik qattiqlik 30-250 km/soat liniyalar uchun 40 kN/mm; B-turi 20-350 km/soat liniyalar uchun 26 kN/mm; dinamik-statik nisbati 2,0 dan oshmaydi |
| 9 | Oldindan{0}}oʻrnatilgan korpus D1 | 2 | Shisha{0}}tola bilan mustahkamlangan neylon PA66 | 115 sm3 | Shpaldagi tortishish qarshiligi-kamida 60 kN |
| 10 | {{0}temir yo'l ostida-tuning pad | 1 | Polietilen inyeksion kalıplama | 25 sm3/mm | Sayt sharoitlariga qarab tanlangan |
| 11 | Temir rels yostig'i balandligi-sozlash paneli | 2 | Polietilen inyeksion kalıplama | 720 sm3/10 mm | Sayt sharoitlariga qarab tanlangan |
Turli xil ish sharoitlariga moslashish
Qattiq o'lchagich plitalarining yuzasi qora oksid, rux infiltratsiyasi (sherardizatsiya) va Dacromet kabi korroziyaga qarshi qoplamalar bilan ishlanadi, bu ularga nam, kislotali va ishqoriy muhitlarga qarshilik ko'rsatish hamda turli iqlim va chiziqli sharoitlarga moslashish imkonini beradi. Ularning o'lchamlari 43 kg / m dan 75 kg / m gacha bo'lgan relslar uchun moslashtirilishi mumkin va ular qurilish maydonchalari va shahar muhandisliklariga ham tegishli. Mahsulotlar UIC va GB kabi xalqaro va mahalliy standartlarga mos keladi, moslashuvchanlik va ishonchlilikni ta'minlaydi.
TSS
Qattiq o'lchagich plitasining vazifasi nimadan iborat?
O'lchagich to'siq plitasi rels asosini shpalning to'g'ri lateral holatiga o'rnatadi, shuning uchun yo'l o'lchagich bardoshlik ichida qoladi va u ko'ndalang yuklarni relsdan shpalga uzatadi, kliplar va prokladkalarni ortiqcha yuklanishdan himoya qiladi.
Standart o'lchagich nima?
Standart o'lchagich 1435 mm, ikkita relsning ichki yuzlari orasidagi masofa. O'lchagich to'siq plitalari tizimning bir qismi bo'lib, poezd harakati paytida bu masofani barqaror ushlab turadi.
Qaysi mahkamlash tizimlari o'lchovli to'siq plitalaridan foydalanadi?
O'lchov panellari I, II turdagi, III va VI turdagi mahkamlash tizimlarida va WJ-8 tizimi bilan yo'lovchilarga ajratilgan liniyalarda qo'llaniladi. Plastinka raqami va teshik shakli tizimga va kerakli o'lchov moslamasiga mos kelishi kerak.
O'lchov panellari qanday materiallardan tayyorlanadi?
Po'lat plitalar odatda Q235 (uzilish 370 - 500 MPa) yoki yuqori quvvat uchun 65Mn dir. WJ-8 tizimida o'lchagich to'sig'i shisha tolali mustahkamlangan neylon PA66 qolipi bo'lib, temir yo'l bo'g'inlarida qo'shma to'siq mavjud.
To'g'ri o'lchash paneli raqamini qanday tanlash mumkin?
Raqam (6 #, 10 #, 14 #, 20 # va boshqalar) ma'lum bir lateral o'lcham va teshik geometriyasiga mos keladi. To'g'ri raqam mahkamlash tizimining turiga, rels qismiga va har bir shpal holatida zarur bo'lgan o'lchagichni sozlashga bog'liq.
Po'lat o'lchagichli to'siq plitalarida qanday sirt ishlovi qo'llaniladi?
Qora oksidi, sink infiltratsiyasi va Dacromet qoplamalari odatda nam, kislotali yoki gidroksidi muhitda korroziyaga chidamliligini ta'minlash uchun ishlatiladi.
