Temir yo'l langarining asosiy maqsadi nima?
Jan 04, 2026
Temir yo'l langarlariprujinali po'latdan bir-bo'lakli konstruktsiyalar temir relsning bo'ylama harakatlanishidan, ya'ni harorat, navbatlar, harakatlanish tartibi va poyezdlarning tormozlanish ta'sirining o'zgarishi natijasida yuzaga keladigan relsning "o'rmalanishi"ning oldini olish uchun temir relsni rels asosiga mahkam mahkamlash uchun mo'ljallangan.
Temir yo'l langarlari to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l asosiga qo'llaniladi va galstukga qarshi joylashadi. Temir yo'l langarlari temir yo'l poydevori va temir yo'l rishtalariga nisbatan katta rulman yuzasini ta'minlaydi, kesish va eskirishning oldini oladi va oxir-oqibat temir yo'l bog'larining ishlash muddatini uzaytiradi.
Temir yo'l langarining asosiy maqsadi nima?
Temir yo'l langarining (yoki anticreeperning) asosiy maqsadi relsning rishtalar bo'ylab uzunlamasına (o'rmalab) harakatlanishiga yo'l qo'ymaslikdir, bu harorat o'zgarishi, darajalar va poezdlar harakati / tormozlanishi natijasida yuzaga keladi, shu bilan yo'l barqarorligini, o'lchagichini va rishtalarning aşınmasını oldini oladi. Ushbu prujina po'lat qisqichlari temir yo'l asosini ushlab, ishqalanish hosil qilish uchun shpallarga (bog'lar) qarshi turtib, relslarning oldinga yoki orqaga siljishini to'xtatadi.
Temir yo'l langarining asosiy afzalliklari:
- O'lchagichni saqlaydi: relslar orasidagi to'g'ri masofani saqlaydi.
- Eskirishni kamaytiradi: relsning shpallarni kesishi va shikastlanishiga yo'l qo'ymaydi.
- Xavfsizlikni ta'minlaydi: temir yo'lning siljishini to'xtatib, umumiy yo'l geometriyasi va xavfsizligiga hissa qo'shadi.
Railway Anchor qanday ishlaydi?
- Siqish harakati: Ankrajlar temir yo'l poydevoriga qo'llaniladi va yog'och yoki beton shpallarning yon tomonlariga qarshi turadi.
- Ishqalanish: Ular temir yo'lni siljitishga harakat qiladigan kuchlarga qarshilik ko'rsatib, sezilarli ishqalanish hosil qiladi.
- Uzunlamasına barqarorlik: Bu harorat o'zgarishi bilan relslarning juda ko'p cho'zilishi yoki siqilishining oldini oladi va poezdlardan o'tadigan kuchlar tufayli ularning siljishini to'xtatadi.
Temir yo'l langarlarining mavjud turlari
Ankrajlar ma'lum bir temir yo'l og'irligi va tayanch kengligi uchun ishlab chiqariladi, ularni ikki turga bo'lish mumkin:Temir yo‘l langarlarida- haydangvaBahor tipidagi temir yo'l langari.
| Ism | Temir yo'l langarlari | ||
| Turi | 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 va UIC60 temir yo'llari uchun ishlatiladi | ||
| Yoki mijozlar chizmalariga ko'ra turi | |||
| Material | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kimyoviy tarkibi (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: 0,35 dan kam yoki teng, P: 0,03 dan kam yoki teng, S: 0,03 dan kam yoki teng | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: 0,25 dan kam yoki teng, P: 0,035 dan kam yoki teng, S: 0,035 dan kam yoki teng | C: 3,60-3,80, Mn: 0,6 dan kichik yoki teng, Si: 2,50-2,90, P: 0,08 dan kam yoki teng, S: 0,025 dan kam yoki teng |
| Yuzaki | oddiy (moyli), rangli bo'yash | ||
50kg, 70lb, 80lb va 90/91lb kabi og'ir temir yo'llar uchun po'lat material uchun eng yaxshi variant 60Si2MnA bo'lib, bizning sobiq ishlab chiqarish tajribamiz va mijozlar fikr-mulohazalari asosida bu material temir yo'l ankraj ishlab chiqarish uchun eng keng tarqalgan materialdan ko'ra barqarorroq mexanik xususiyatlarni ko'rsatadi 60Si2MnA.
| Turi | Material | Og'irligi (g/pc) |
|---|---|---|
| 50 kg | 60Si2MnA | 800 |
| 70 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 85 LB | 60Si2MnA | 800 |
| 90/91 LB | 60Si2MnA | 800 |
Temir yo'l langarining sifat ko'rsatkichlari qat'iy ravishda Xalqaro standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan va katta ishlab chiqarish quvvati uchun mijozlarga katta miqdorda taqdim etilishi mumkin.GNEE RAILlangarlar to'liq ko'tarilgan tayanch aloqasini ta'minlaydi, sudraluvchi yukni bir tekis taqsimlaydi, shpal chaynash va toqqa chiqishni yo'q qiladi, shuning uchun temir yo'l langari va boshqa temir yo'l mahkamlash qismlari uchun yetkazib beruvchi sifatida GNEE ni tanlang - oqilona tanlov!
