Temir yo'l uchun qanday po'latdan foydalaniladi?
Jan 21, 2026
Chelik temir yo'lgʻildirak yuklarini koʻtarish, tekislikni saqlash hamda kuchlarni shpallar va poydevorlarga oʻtkazish uchun moʻljallangan, boshi, toʻri va asosi boʻlgan yuqori-konstruktiv poʻlat komponent hisoblanadi. Bu temir yoʻl va sanoat yoʻl tizimlarining asosiy yuk koʻtaruvchi elementi-boʻlib, uzoq muddatli chidamlilikni taʼminlash uchun aniq oʻlchovli toleranslar va metallurgiya nazorati bilan ishlab chiqariladi. GNEE RAIL turli xil global talablarga javob beradigan temir yo'l mahkamlagichlari, taglik plitalari va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarning to'liq tanlovi bilan birga magistral temir yo'llar uchun og'ir relslar, filial liniyalari uchun engil relslar, sanoat operatsiyalari uchun kran relslari va aravalar va omborlar uchun tekis bar relslarini o'z ichiga olgan keng turdagi po'lat relslarni etkazib beradi.
Temir yo'l uchun qanday po'latdan foydalaniladi?
Reylar qayta-qayta dinamik yuklanish ostida aşınma, charchoq va deformatsiyaga qarshi turish uchun mo'ljallangan maxsus ishlab chiqarilgan po'latlardan yasalgan. Umumiy temir yoʻl poʻlatlariga yuqori-uglerodli, past-qotishmali poʻlatlar kiradi, masalan.U71Mn, U75V, and50Mn, 880 MPa dan 1100 MPa gacha bo'lgan kuchlanish kuchlarini va issiqlik bilan ishlov berishga qarab 240 HB dan 300 HB gacha bo'lgan rels boshi qattiqligini ta'minlaydi. Boshqa po'latlar, masalanR260, R350HT,va55Qmaxsus xalqaro standartlar va yuqori-stressli ilovalar uchun ishlatiladi.
| Chelik darajasi | Standart | Oddiy temir yo'l turlari | Mexanik xususiyatlar | Ilova |
|---|---|---|---|---|
| U71Mn | GB/T 8162 | Og'ir temir yo'l, QU kranli temir yo'l | Kuchlanish 880–900 MPa, qattiqlik 250–270 HB | Magistral temir yo'llar, og'ir sanoat kranlari |
| U75V | GB/T 8162 | Yuqori{0}}tezlikdagi temiryo‘l | Kuchlanish 950–1000 MPa, qattiqlik 260–280 HB | Yuqori tezlikdagi{0}}yoʻlovchi va yuk liniyalari |
| 50Mn | DIN536 | DIN536 kranli temir yo'l | Kuchlanish 1000–1100 MPa, qattiqlik 270–300 HB | Portalli kranlar, po'lat tegirmonlar, portlar |
| R260 | EN 13674 | Yengil temir yo'l | Kuchlanish 880 MPa, qattiqlik 240–260 HB | Shahar tranziti, zavod yo'llari |
| R350HT | EN 13674 | Yuqori-kuchli og'ir temir yo'l | Uzilish 1100 MPa, qattiqlik 300+ HB | Og'ir{0}}yuk va sanoat yo'llari |
| 55Q | GB/T 8162 | Yengil va oʻrta temir yoʻl | Kuchlanish 900 MPa, qattiqlik 240–260 HB | Mintaqaviy temir yo'llar, tarmoq liniyalari |
| Baho | Standart / mintaqa | Oddiy tarkibi (og'irligi%) |
| R260 | EN 13674-1 (Yevropa) | C: 0,67-0,80, Mn: 0,90-1,20, Si: 0,50 dan kam yoki unga teng |
| R350HT | EN 13674-1 (Yevropa) | C: 0,75-0,85, Mn: 0,80-1,20, Cr: 0,20-0,50 |
| 260-sinf | AREMA (Shimoliy Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| 350-sinf | AREMA + Mill xususiyatlari (AQSh/Kanada) | C: 0,78-0,83, Mn: 0,90-1,20, Cr: 0,2-0,6, + V/Nb (mikroqotishma) |
| BH temir yo'li (Bainitik) | JIS E 1101 (Yaponiya), Yevropa Ittifoqi/Hindistonda qabul qilingan | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (ixtiyoriy, tegirmon-maxsus) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Xitoy) | C: 0,65-0,77, Mn: 1,10-1,40, Si: 0,15-0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Xitoy) | C: 0,67-0,77, Mn: 0,70-1,00, V: 0,04-0,12 |
Po'lat navini tanlash kutilgan o'q yuklari, ish tezligi, iqlim va yo'l turi bilan belgilanadi.GNEE RAILbarcha poʻlat relslar xalqaro standartlarga, jumladan GB, UIC, EN, AREMA, DIN536 va JIS talablariga javob berishini taʼminlaydi va mijozning maxsus operatsion talablariga-moylash uchun moslashtirish imkoniyatlarini taqdim etadi.
| Standart | Sepc. | Materialning odatiy darajasi |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg / m | U75V | |
| 75 kg / m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60 kg / m | U78CrV | |
| 75 kg / m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg / m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg / m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg / m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kran relslari | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Nima uchun po'latni tanlash relslar uchun muhim?
Temir yo'l tizimining chidamliligi, xavfsizligi va ishlashi po'latni tanlashga juda bog'liq. Yuqori{1}} mustahkam qotishma po'latlar poyezdlar va sanoat kran tizimlari uchun zarur bo'lgan aşınmaya, aylanma kontakt charchoqqa va bosh deformatsiyasiga chidamliligini ta'minlaydi.
GNEE RAIL dan relslar temir yo'l uzunligi bo'ylab bir xil mexanik xususiyatlarni ta'minlash, texnik xizmat ko'rsatish chastotasi va operatsion xavflarni kamaytirish uchun qattiq metallurgiya nazorati ostida ishlab chiqariladi. Issiqlik bilan ishlov berish va qotishma tarkibi turli xil atrof-muhit sharoitlariga, masalan, yuqori harorat, sovuq iqlim yoki yuqori namlik-qirg'oq mintaqalari uchun optimallashtirilgan.
2008 yildan boshlab,GNEE RAIL18 yildan ortiq vaqt davomida turli markalardagi po'lat relslarni etkazib beradi, GNEE po'lat relslari Xitoyda va chet elda juda tavsiya etiladi. Eng zamonaviy uskunalar bilan GNEE ko'pchilik mamlakatlar talablariga javob beradigan yuqori sifatli po'lat relslarni ishlab chiqaradi. Standart temir yo'l, qattiq temir yo'l, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kranli temir yo'l va boshqa turlar mavjud, chunki Xitoyning asosiy temir yo'l yetkazib beruvchilaridan biri sifatida GNEE RAIL butun dunyo bo'ylab tejamkor yashil temir yo'l mahsulotlarini yetkazib berish ustida ishlamoqda.
