Temir yo'l uchun qanday material ishlatiladi?
Jan 21, 2026
Po'lat temir yo'l, shuningdek, temir yo'l, temir yo'l deb ataladi, temir yo'lning asosiy tarkibiy qismidir. Uning vazifasi lokomotiv g'ildiraklarini boshqarish, g'ildirakning katta bosimini ko'tarish va temir yo'l transportining barqarorligini saqlashdir. Temir yo'l g'ildiraklar uchun uzluksiz, silliq va minimal dumaloq yuzalarni ta'minlashi kerak. Elektrlashtirilgan temir yo'l yoki avtomatik blok uchastkasida temir yo'l orbital sxema sifatida ham ishlatilishi mumkin.
Temir yo'l uchun qanday material ishlatiladi?
Temir yo'l izlari ishlab chiqariladioʻrtacha{0}}to-karbonli qotishma poʻlat, Q235B kabi keng tarqalgan strukturaviy po'latlardan emas, chunki relslar konsentrlangan g'ildirak aloqasi ostida sirt aşınmasına va plastik deformatsiyaga qarshi turishi kerak. Oddiy temir yo'l po'latlari issiq haddeleme va boshqariladigan sovutishdan keyin qattiqlik va charchoqqa chidamliligini yaxshilash uchun ba'zan vanadiy yoki xrom bilan boshqariladigan uglerod va marganets darajasini o'z ichiga oladi.
| Temir po'lat toifasi | Oddiy baholar | Common Rail profillari |
|---|---|---|
| Standart temir yo'l po'lati | R260, 900A | UIC54, UIC60, 60E1 |
| Yuqori-Temir yoʻl poʻlati | R350HT, 1100 | 60E1, 132RE |
| Xitoyning og'ir temir yo'l po'lati | U71Mn, U75V | 50 kg, 60 kg, 75 kg |
| Sanoat temir po'lat | 55Q | 30kg, ASCE40 |
Temir po'latning kimyoviy tarkibi:
| Baho | Standart / mintaqa | Oddiy tarkibi (og'irligi%) |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67-0,80, Mn: 0,90-1,20, Si: 0,50 dan kam yoki unga teng |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75-0,85, Mn: 0,80-1,20, Cr: 0,20-0,50 |
| 260-sinf | AREMA (Shimoliy Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 |
| 350-sinf | AREMA + Mill xususiyatlari (AQSh/Kanada) | C: 0,78-0,83, Mn: 0,90-1,20, Cr: 0,2-0,6, + V/Nb (mikroqotishma) |
| BH temir yo'li (Bainitik) | JIS E 1101 (Yaponiya), Yevropa Ittifoqi/Hindistonda qabul qilingan | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (ixtiyoriy, tegirmon-maxsus) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Xitoy) | C: 0,65-0,77, Mn: 1,10-1,40, Si: 0,15-0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Xitoy) | C: 0,67-0,77, Mn: 0,70-1,00, V: 0,04-0,12 |
VaholankiQ235B po'lattaglik plitalari, toʻsinlar va yengil transport relslari uchun keng qoʻllaniladi, sirt qattiqligi yetarli boʻlmagani uchun u-tezkor yoki ogʻir{1}}temir yoʻllarga mos kelmaydi. Shuning uchun temir yo'l operatorlari kabi darajalarni belgilaydilarR260 yoki U71Mn, ular dumaloq aloqa sharoitlari uchun optimallashtirilgan.
| Q235B(GB 22KG engil po'latdan yasalgan temir yo'l) | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi (%) | |||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | |||
| dan katta yoki teng | dan katta yoki teng | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Kran relslari va temir yo'l relslari uchun bir xil materiallar ishlatiladimi?
Ikkalasi ham po'lat relslar bo'lsa-da, kran tizimlari odatda talab qiladiturli xil po'latdan ishlash xususiyatlariyuqori vertikal g'ildirak yuklari va past sayohat tezligi tufayli. Ko'pincha kran relslari ishlatiladiU71Mn yoki 50Mn po'latdirpo'lat nurlarga yukni yaxshiroq taqsimlash uchun keng{0}}tayanch profillari bilan birlashtirilgan.
| Ilova | Temir yo'l profillari | Oddiy po'lat darajasi |
|---|---|---|
| Magistral temir yo'l | UIC60, 132RE | R260, R350HT |
| Hovli va sanoat transporti | 60 kg, CR100 | U71Mn |
| Port-kran uchish-qo'nish yo'laklari | QU80–QU120 | U71Mn |
| Chelik nurli kran izlari | A75, A100 (DIN536) | 50Mn, U71Mn |
Shuning uchun konteyner terminallari kabi loyihalar ko'pincha bir vaqtning o'zida ikkita material tizimini sotib oladi: poezdlar harakati uchun yuqori charchoqli temir yo'l relslari va portal operatsiyalari uchun yuqori-yukli kran relslari, ikkalasi ham kompaniya tomonidan yetkazib beriladi.GNEE RAILmos keladigan mahkamlash va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar bilan.
Professional temir yo'l mahkamlagich yetkazib beruvchisi sifatida,GNEE RAILtemir yo'l liniyalari, kranlar va ko'mir qazib olishda ishlatiladigan GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Avstraliya va Janubiy Afrika kabi turli xil standart po'lat temir yo'llarni taqdim etishi mumkin.
| Standart | Sepc. | Materialning odatiy darajasi |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200, R350HT, R260Mn, R35LHT, R320Cr, R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg / m | U75V | |
| 75 kg / m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr |
| 60 kg / m | U78CrV | |
| 75 kg / m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg / m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg / m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg / m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kran relslari | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
