UIC54 temir yo'l qo'shma barining og'irligi qancha?

UIC54 temir yo'l qo'shma barining og'irligi qancha?

 

Og'irligi aUIC54 temir yo'l qo'shma bar (baliq plitasi) oralig'idaBir dona uchun 14,34 kg dan 22,90 kg gacha. Aniq og'irlik siz 4 teshikli yoki 6 teshikli konfiguratsiyadan foydalanayotganingizga, shuningdek, temir yo'l loyihangiz tomonidan belgilangan uzunlikka bog'liq.

 

UIC54 (54E1) baliq plitasi parametri:

 

	4 teshik		6 teshik
Bo'shliq (mm)	Uzunlik (m)	Og'irligi (kg / dona)	Uzunlik (m)	Og'irligi (kg / dona)
4	580	14.34	920	22.74
10	630	15.6	940	22.9

 

Og'irligi bo'yicha: 4 teshikli va. 6-Teshik UIC54 Fishplates

 

UIC54 temir yo'l baliq plitasining to'g'ri vazni va konfiguratsiyasini tanlash nafaqat jismoniy moslashuvga bog'liq; Bu sizning trekingizning o'ziga xos iqlim sharoitlariga, strukturaviy yuklarga va harakat tezligiga asoslangan muhandislik qaroridir. UIC54 profili (Evropa standarti EN 13674-1 bo'yicha 54E1 deb ham ataladi) asosan 4 teshikli yoki 6 teshikli konfiguratsiyalardan foydalanadi, ularning har biri alohida mexanik afzalliklarga ega.

 

 

Oddiy yorug'lik{0}}to-o'rta tranzit liniyalari uchun 4 teshikli qo'shma panjaralar juda keng tarqalgan. Biroq, UIC54/4 teshikli relslarning aniq og'irligi odatda hisoblangan temir yo'l bo'shlig'iga qarab ikkita standart muhandislik dizayniga bo'linadi:

 

• 580 mm Uzunlik (taxminan . 14.34 kg / dona):Bu qisqaroq, engilroq variant a moslamasi uchun maxsus ishlab chiqilgan4 mm temir yo'l uchi bo'shlig'i. U odatda issiqlik kengayishini oldindan aytish mumkin bo'lgan liniyalarda yoki yo'lning burishishi yoki relsning tortilishi xavfi past bo'lgan o'rtacha, barqaror iqlim sharoitida amalga oshiriladi.

 

 

• 630 mm Uzunlik (taxminan . 15.60 kg / dona):Ushbu standart konfiguratsiya kattaroq sig'imga ega10 mm temir yo'l uchi bo'shlig'i. Qo'shimcha 50 mm po'lat profil temir yo'l uchlari uchun zarur bo'lgan strukturaviy massa va bo'shliqni ta'minlaydi, bu esa issiq mavsumda bosim kuchlanishini kuchaytirmasdan- kengayishi mumkin.

 

 

10 mm temir yo'l bo'shliqlari uchun mo'ljallangan zonada 580 mm baliq plitasini amalga oshirish, haddan tashqari uzunlamasına harakat tufayli noto'g'ri hizalanish va murvatlarni muddatidan oldin kesishga olib kelishi mumkin. 630 mm plitaning qo'shimcha og'irligi yuqori termal kengayish stressida ham bo'g'inning vertikal va lateral hizalanishini ta'minlaydi.

 

 

Og'ir{0}}yuk tashish marshrutlari, yuqori tezlikdagi liniyalar yoki yuqori siklik dinamik ta'sirga duchor bo'lgan trek zonalari uchun 6 teshikli konfiguratsiya standart muhandislik tanlovidir. Standart dizayn xususiyatlariga ko'ra, 6 teshikli UIC54 baliq plitasining uzunligi va og'irligi to'g'ridan-to'g'ri rejalashtirilgan temir yo'l bo'shlig'iga mos keladi:

 

• 920 mm Uzunlik (taxminan . 22.74 kg / dona):Ushbu konfiguratsiya 4 mm rels uchi bo'shlig'ini joylashtirish uchun ishlab chiqilgan. Bu katta issiqlik kengayish bo'shliqlari talab qilinmaydigan prognoz qilinadigan yoki o'rtacha harorat diapazonlari bo'lgan hududlarda ishlaydigan magistrallar uchun mustahkam qo'shma qattiqlikni ta'minlaydi.

 

• 940 mm Uzunlik (taxminan . 22.90 kg / dona):Bu biroz uzunroq variant 10 mm temir yo'l uchi bo'shlig'ini joylashtirish uchun mo'ljallangan. Qo'shimcha uzunlik va massa birlashmaning lateral yoki vertikal tekislashni yo'qotmasdan, po'lat relslarning sezilarli mavsumiy kengayishini va qisqarishini o'zlashtirishga imkon beradi.

 

 

Texnik guruhimizdan standart chizma fayllarini so'rash uchun shu yerni bosing

 

UIC54 qo'shma barlarini tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan asosiy omillar

 

Toʻgʻri yoʻl ulanish tizimini tanlash uzoq muddatli temir yoʻl xavfsizligini taʼminlash va texnik xizmat koʻrsatish xarajatlarini kamaytirish- uchun muhim ahamiyatga ega. UIC54 Rail Joint Bar uchun variantlarni baholashda uchta asosiy muhandislik omiliga ustunlik berish kerak:

 

1. Trafik yuki va qo'shma konfiguratsiya

 

UIC54/4-teshikli relslar uchun temir yo'l birlashtiruvchilarini yoki UIC54/6-teshikli relslar uchun temir yo'l birlashtiruvchilarini o'rnatishingiz kerakligini liniyangizning kutilayotgan o'q yuki va ishlash tezligi belgilaydi.

 

 

• Standart liniyalar uchun: o'rtacha tezlik chegaralariga ega mintaqaviy yuk yoki yo'lovchi liniyalari odatda 4 teshikli UIC54 temir yo'l qo'shma panjaralaridan foydalanadi.

 

• Og'ir{0}}Yuqori/Yuqori{1}}Tezlik liniyalari uchun: Og'ir{2}}transport yo'laklari uchun 6 teshikli UIC54 temir yo'l qo'shma panjaralari kerak.

2. Iqlim sharoitlari va issiqlik kengayish bo'shliqlari

 

Mavsumiy harorat o'zgarishi UIC54 relslari uchun po'lat baliq plitalarini tanlashga katta ta'sir qiladi.

 

• Engil yoki yuqori darajada tartibga solinadigan termal zonalarda standart UIC54 temir yo'l baliq plitasi yoki 4 mm bo'shliq uchun mo'ljallangan standart UIC standart temir yo'l birikmasi etarli.

 

 

• Kuchli ekstremal mavsumiy harorat o'zgarishiga moyil bo'lgan hududlarda 10 mm kengroq bo'shliq talab qilinadi. Bunday hollarda trekning burilishini oldini olish uchun uzunroq UIC54 Fishplateni belgilashingiz kerak.

 

3. Trekni tekislash va shpal oralig'i

 

Uic54 rels uchun baliq plitalari (burchak panjaralari) o'rnatilganda, plastinkaning umumiy uzunligi qo'shni UIC54 relsli galstuk atrofida ishlaydigan tamping yoki texnik xizmat ko'rsatish mexanizmlariga xalaqit bermasligi kerak.

 

Standart po'latdan qo'shma panjaralarga qo'shimcha ravishda sizga kerakmi?izolyatsiyalangan UIC54 qo'shma panjaralariyokimurosaga keladigan bo'g'inlar(masalan, UIC54 dan UIC60 ga o'tish)? Bizning prokat liniyalarimiz sizning maxsus temir yo'l bo'shlig'ingiz va burg'ulash naqshingizga muvofiq dizaynlarni sozlashi mumkin.Bizga moslashtirilgan spetsifikatsiyalaringizni yuboring.

 

Sizga UIC54 baliq plitalarining kichik partiyasi yoki mintaqaviy temir yo'l liniyalari uchun hajmli ta'minot kerak bo'ladimi,GNEE RAILHar bir jo'natma bilan to'liq sinov hisobotlarini (MTC) taqdim eting. Raqobatbardosh narx taklifini olish va namuna yetkazib berishni muhokama qilish uchun bugun so'rang.